A menudo los técnicos pasan por alto dos piezas del sistema HVAC durante el mantenimiento rutinario o una reparación: el calefactor y los ventiladores de habitáculo, situados detrás del salpidero y menos visibles que otros componentes principales. En caso de avería, la reparación de ambos puede requerir mucho tiempo y dinero. Desde Nissens explican cómo funcionan los calefactores y los ventiladores y por qué es importante utilizar sólo productos de repuesto de primer nivel cuando llega el momento de sustituirlos.

Calefactores

El calefactor controla el confort en el habitáculo al suministrar aire caliente a los pasajeros. En la mayoría de los vehículos está localizado detrás del salpicadero o en el módulo HVAC. El refrigerante a alta temperatura procedente del bloque del motor pasa a través del calefactor, calentando el aire soplado sobre su superficie por el ventilador interior, antes de seguir hasta el habitáculo. Además de calentar el habitáculo, también ayuda a eliminar la condensación en las ventanas del vehículo, mejorando la visibilidad y la seguridad durante la conducción.

• En el núcleo del calefactor y en los tubos del mismo pueden acumularse residuos de diversa procedencia y eventualmente pueden bloquear el flujo de refrigerante y reducir el rendimiento operativo del calefactor. Las fuentes comunes de los contaminantes incluyen: incrustaciones minerales por usar agua en lugar de un refrigerante adecuado, sedimentos de refrigerantes de baja calidad, mezclas inadecuadas de refrigerantes y residuos de productos contra fugas en el sistema de refrigeración.
• Una válvula termostática gastada o deteriorada puede restringir el flujo de refrigerante y evitar que el calefactor funcione correctamente.
• La corrosión debida a condiciones de humedad puede provocar fugas en el núcleo del calefactor.
• Las fugas pueden hacer que los niveles de refrigerante bajen, provocando un pobre rendimiento del calefactor y un mayor daño a otros componentes del motor.
• En función del modelo de automóvil, el tiempo estándar de sustitución del calefactor varía entre las dos y las tres horas. En algunos vehículos puede ser más.

Ventiladores

Los ventiladores interiores garantizan que el aire fluya a través de la admisión y entre en los intercambiadores de calor, como el calefactor y el evaporador. A medida que el aire pasa a través de los intercambiadores de calor, el ventilador puede distribuir el calor o el frío por toda la cabina. Normalmente, los ventiladores están situados en el módulo HVAC entre el habitáculo y el compartimento del motor.

El ventilador interior es especialmente vulnerable debido a sus elementos de plástico, que pueden ser frágiles. Además, al ser un dispositivo eléctrico, es sensible a los fallos en el sistema eléctrico del vehículo. Es importante saber:

• Un filtro de aire del habitáculo atascado o defectuoso puede reducir considerablemente la vida útil del ventilador.
• Los motivos más comunes de problemas del ventilador interior vienen de fallos en el sistema eléctrico del vehículo, un flujo restringido en el sistema de admisión de aire y una manipulación incorrecta durante su instalación.
• En los vehículos utilizados para actividades comerciales, como taxis, camiones y autobuses, los ventiladores soportan un desgaste más significativo debido simplemente al kilometraje que cubren y las horas que funcionan.
• En función del modelo de automóvil, el tiempo medio de sustitución de un ventilador puede estar entre las dos y las tres horas. En algunos vehículos avanzados puede ser más.

Calidad frente a precio

Aunque un producto barato puede parecer atractivo a primera vista, Nissens recomienda elegir piezas de calidad para mantener la reputación de la tienda y garantizarse clientes satisfechos. Sólo un calefactor de recambio de categoría premium puede garantizar que se eviten problemas de montaje causados por un acabado de pobre calidad, una capacidad de intercambio de calor insuficiente o incluso fugas en el peor de los casos.

La misma regla se aplica a los ventiladores, donde un funcionamiento fluido, la eficiencia y la durabilidad son esenciales para el confort en el habitáculo. Los ventiladores de poca calidad pueden generar ruido e interferir con la electrónica o la radio del automóvil. Además, un ventilador que no funcione bien o ineficiente puede provocar rápidamente caros fallos del sistema AC, incluyendo una sobrecarga del compresor y una avería. La ausencia de flujo de aire a través del evaporador significa un pobre cambio de estado del refrigerante, provocando un bajo rendimiento del sistema y exponiendo al compresor de AC a una admisión de fluido o una sobrecarga.

Gama Nissens

Nissens es un proveedor de piezas de recambio con décadas de experiencia en la gestión térmica tanto en los sistemas de refrigeración del motor como de aire acondicionado. Todos los productos de la empresa son diseñados y fabricados según los estándares de la calidad Nissens, lo que significa que son construidos para proporcionar un elevado rendimiento y durabilidad y para ajustarse al lugar donde se encontraba la pieza original. Sus conceptos “First Fit” & “Easy Installation” garantizan una instalación libre de problemas. Los componentes adicionales tales como tuercas, tornillos, clips, elementos de espuma, conductos, etc. son suministrados dentro de la caja del producto siempre que sea necesario.

La gama Nissens incluye 120 modelos de ventiladores y calefactores para vehículos propulsados por nuevas energías. El programa de calefactores incluye más de 380 artículos, sirve para 1.100 números de piezas OE y cubre el 82% del parque automovilístico. Por su parte, los más de 360 modelos de ventiladores Nissens son adecuados para 1.190 números de piezas OE y proporcionan un 75% de cobertura.