El Rent a Car cierra 2023 con un crecimiento del 33,43%
Con 152.788 vehículos matriculados entre turismos e industriales, según datos de MSI para Feneval. Para 2024, se prevé superar el techo alcanzado en la facturación obtenida durante 2019.
El Rent a Car ha cerrado el año 2023 con un total de 152.788 vehículos matriculados entre turismos e industriales, lo que supone un crecimiento del 33,43% con respecto a 2022, cuando se registraron 114.511 matriculaciones, según datos de MSI para la Federación Nacional Empresarial de Alquiler de Vehículos con y sin Conductor (Feneval).
“Aunque de manera paulatina, estamos más cerca de la recuperación plena de compra de vehículos nuevos. 2023 ha sido un buen año aunque no del todo excelente, pues el entorno se ha teñido aún de incertidumbre, un contexto protagonizado, entre otros, por una subida de los precios de los coches, una escalada de la inflación y el incremento de algunos tipos de interés”, refleja el balance de Feneval.
“Con todo, la salud financiera de las empresas de alquiler de vehículos es positiva. Hemos sido testigos de una alta demanda por parte de los usuarios de los vehículos de alquiler y las compañías han sabido responder a la misma”, añaden desde la federación, que insisten en una actitud de precaución y un margen de mejora en la compra de coches, considerando que “debemos continuar trabajando para obtener una mejor rentabilidad para nuestro sector”, subraya al respecto Juan Luis Barahona, presidente de la patronal.
Asimismo, Feneval espera que a lo largo del ejercicio 2024 se normalicen las relaciones con los fabricantes y que la situación económica mejore y, por ello, los costes, hasta alcanzar un escenario más cercano al habitual.
Además, el año recién estrenado estará marcado por una serie de desafíos a los que debe enfrentarse el conjunto de la cadena de valor, entre ellos, la seguridad jurídica y normativa; elavance en digitalización; la compra de vehículos, control de costes y evolución de los tipos de interés; el desarrollo de leyes, entre las que destacan la Ley de Movilidad Sostenible; y la homogeneidad normativa entre comunidades autónomas y ayuntamientos. Para 2024, la patronal estima superar la facturación obtenida durante 2019, cuando el techo se situó en los 1.800 millones de euros, y espera recibir una cifra de turistas igual o superior a 2023.
Un 2023 con récord de turismo
El pasado ejercicio se posicionó, además, como el ejercicio en el que se recuperó la senda del crecimiento del sector turístico. Y es que, a lo largo del pasado 2023, se superaba cualquier tipo de techo, incluso el de 2019. El acumulado anual hasta noviembre indica que nuestro país recibió a 79,8 millones de visitantes extranjeros y, para el cierre del ejercicio, se esperan obtener unas cifras finales de 85 millones de turistas, lo que supondría un nuevo récord con respecto al año prepandémico (83,7 millones).
En este sentido, Juan Luis Barahona señala que “el ecosistema turístico español es, sin duda, uno los grandes motores de la economía nacional, catalizadora del desarrollo social de nuestro país y repartidor de riqueza”. Un ecosistema en el que, en su opinión, el Rent a Car juega un papel más que esencial, “no sólo dentro del desarrollo e impulso del mismo, sino también como servicio de movilidad compartida, tanto para particulares como para empresas”.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
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Los fallos en emisiones contaminantes, en alumbrado y señalización, y en ruedas y suspensión encabezan la lista de las principales causas de rechazo en la ITV madrileña en este periodo
