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Eurorepar presenta el nuevo neumático Reliance AllSeason, disponible a partir de febrero de 2024. Diseñado para satisfacer las necesidades de la mayoría de los conductores, se lanza en un momento en el que los neumáticos allseason son cada vez más demandados durante todo el año por su versatilidad y relación precio/prestaciones/duración. El neumático Reliance Allseason es silencioso con una calificación B (71 dB), también tiene una calificación B en frenada sobre mojado.
El neumático Reliance Allseason está diseñado para adaptarse a la mayoría de los modelos del mercado y a la mayoría de las condiciones climáticas. Su diseño asimétrico permite una conducción tranquila bajo la lluvia, con grandes surcos para evacuar el agua y reducir el aquaplaning. Su calificación 3PMSF, conforme a la legislación europea, significa que puede utilizarse en zonas con restricciones invernales.
El Reliance Allseason está diseñado y fabricado en Europa, y se beneficia de los últimos avances en tecnología y diseño de neumáticos. Los numerosos canales laterales y canales de drenaje garantizan un excelente rendimiento, y los refuerzos endurecen la estructura a la vez que proporcionan una indicación del nivel de desgaste de la banda de rodadura.
Compatible con la normativa de invierno, se distribuye en una gama de 23 medidas que cubren 80 aplicaciones, desde turismos urbanos hasta todoterrenos y vehículos comerciales ligeros, ya que van de 14 a 19 pulgadas. Además, hay dos tamaños de LCV que pueden instalarse en los vehículos comerciales más populares. Disponible inicialmente en 17 medidas, a partir de abril de 2024 se comercializarán otros 6 tamaños.
La gama AllSeason se añadirá a una gama ya existente de neumáticos de verano Eurorepar Reliance de segunda generación.
Las ventas de turismos crecen un 17% en julio rozando las 100.000 unidades, lo que se traduce en 708.139 entregas en el acumulado del año, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
El Observatorio sobre Innovación, Inteligencia Artificial y Transformación Tecnológica se celebrará el próximo 18 de septiembre en el Auditorio de Mutua Madrileña en Madrid.
Frenos, neumáticos y suspensión son tres de los componentes que se ven más afectados con el exceso de carga del vehículo, especialmente en verano.
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Con este producto para filtros de partículas diésel y gasolina, es posible realizar una limpieza profunda sin necesidad de desmontaje.
BMW lidera el listado elaborado por Carly con un 73,03% de riesgo de averías, seguida de Tesla (67,43%) y Audi (61,08%). Baterías, sistemas de refrigeración y componentes electrónicos son los más afectados.
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La red desplegará su flota de talleres móviles y equipos técnicos a lo largo de las 21 etapas de la ronda ciclista española, que cubrirá una distancia de 3.151 kilómetros del 23 de agosto al 14 de septiembre.
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Con una entrada de pedidos que aumentó un 30% hasta junio, la compañía prevé para el conjunto del año un objetivo de ventas ajustado de alrededor de 20.500 millones de euros.
La Junta Directiva y el equipo de Sernauto, así como todos sus asociados lamentan la pérdida del director de Movilidad Sostenible e Inteligente de Tecnalia
Desde Aeca-ITV recuerdan que las inspecciones técnicas evitan cada año al menos 15.641 siniestros viales, 13.110 heridos y salvan 148 vidas en accidentes de tráfico.
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Llevar las colchonetas o flotadores inflados en el asiento trasero del coche o colocar todos los objetos de forma aleatoria en el maletero, entre los más comunes según Norauto.
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Con interesantes entrevistas y reportajes y amplios mostradores de priducto, entre otros contenidos