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La Asociación Cántabra de Talleres de Automoción (Asocantra) ha celebrado en Santander su primera convención anual tras su reciente constitución el pasado mes de enero. Según explicó Miguel Ángel Cuerno, organizador del encuentro, el objetivo es dotar al tejido empresarial de la posventa cántabra de una herramienta asociativa útil para ayudar a los talleres a gestionar su transición hacia la nueva movilidad de forma exitosa.
La convención contó con la presencia de Víctor Rivera, secretario general de la Federación Española de Empresarios de Talleres de Automoción (Conepa), quien impartió la ponencia “Actualidad y futuro de la posventa del automóvil en Cantabria”. “El sector de la reparación de vehículos se encuentra en un momento, el de la transición hacia la nueva movilidad sostenible y segura, de enormes cambios, de tantas oportunidades como amenazas, y precisamente por eso es más importante que nunca que los talleres se organicen en asociaciones fuertes que den cumplida respuesta a los desafíos que tienen por delante los empresarios de la reparación”, explicó Rivera.
Además, el ejecutivo de Conepa realizó un recorrido por los principales retos del sector, desde el de la escasez de talento y la necesidad de su formación continua, hasta el impacto que la digitalización está teniendo sobre los negocios de la posventa o la enorme presión normativa que sufren los talleres, deteniéndose en una de sus más recientes manifestaciones, la de la imprescindible adopción del esquema SERMI para poder acceder a la información técnica necesaria para poder reparar los sistemas de seguridad del vehículo.
Igualmente, Víctor Rivera analizó el impacto que están teniendo “las prácticas abusivas” del sector asegurador sobre la actividad del taller. “Situaciones, entre otras, como la imposición de precios hora por debajo de los precios públicos de los establecimientos reparadores, incluso de sus costes; de servicios que no se retribuyen, como la recogida y entrega del vehículo; de la obligatoriedad de comprar a determinados proveedores de recambio; del uso y la intervención de baremos de daños y peritos 'de parte'; de restricción a la libre elección de taller por parte del cliente; y podría mencionar alguna más que erosionan gravemente los márgenes del taller y comprometen la obtención de una rentabilidad mínima adecuada para garantizar la viabilidad de sus empresas”, comentó el secretario general de Conepa.
Rivera completó su reflexión en torno al desequilibrio en las relaciones taller-aseguradora explicando la denuncia presentada en Bruselas de forma conjunta por Cetraa, Conepa, Fagenauto y Ganvam, y sus fundamentos en el incumplimiento por parte de España de cuatro Directivas y varios artículos del Tratado de Funcionamiento de la UE.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
El distribuidor ha adquirido a su asociado Moto Recambios Sánchez, con dos puntos de venta en Arcos de la Frontera y Villamartín
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
Un total de 75.979 accidentes laborales de tráfico se produjeron en el año 2023 (último con estadísticas), según datos del INSS.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Con una estrategia centrada en la calidad, la atención personalizada, la innovación y la diversidad de su cartera de productos.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
El fabricante alemán está llevando a cabo una escisión de sus tres ramas de actividad (Tires, Automotive y Contitech)
Con esta incorporación, la patronal supera los 45 partners, a los que se suman una docena de empresas colaboradoras
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga