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En la última prueba publicada por la revista especializada alemana Auto Bild, el PremiumContact 7 de Continental alcanza la máxima calificación de “Ejemplar” entre otros 54 modelos de neumáticos de verano, dimensión 205/55 R 16, que se probaron en un VW Golf VIII. En su valoración final, los redactores de Auto Bild valoraron el PremiumContact 7 como una “banda de rodadura Premium con un rendimiento ejemplar en carreteras mojadas y secas, distancias de frenado más cortas en seco y mojado, buen kilometraje”.
Por su parte, el modelo RainSport 5 de la marca Uniroyal, también del grupo germano, consiguió la calificación de “Satisfactorio” gracias a sus buenas propiedades sobre mojado.
Respecto a las diferencias en las distancias de frenado, el Golf con neumáticos Continental se detiene tras 35 metros desde 100 km/h sobre asfalto seco, mientras que el peor de la prueba necesita más de 42 metros. En carreteras mojadas, Auto Bild informa de una diferencia de 16 metros entre el mejor y el peor modelo de neumáticos en la prueba de frenado. Según las mediciones de los expertos, el Golf con estos neumáticos golpearía al coche equipado con neumáticos Continental, que ya estaba parado, a una velocidad residual de más de 50 km/h.
La dimensión 205/55 R 16 es una de las más populares en el mercado español y es adecuada para coches de la clase compacta y berlinas medianas. El PremiumContact 7 de Continental está disponible en dimensiones que van desde 16 a 21 pulgadas de diámetro, con anchos entre 205 y 285 milímetros y secciones transversales de entre el 60% y el 35%. Es adecuado para coches eléctricos e híbridos, así como para turismos y todoterrenos con motor de combustión, y cuenta con un logotipo especial de compatibilidad con vehículos eléctricos en el flanco.
Igualmente, el PremiumContact 7 de Continental obtuvo la calificación de “Brillante ganador” en la prueba de neumáticos de verano de la también revista alemana Auto Zeitung, con la puntuación más alta en las pruebas de conducción tanto en seco como en mojado. Los expertos de la publicación probaron nueve neumáticos en la medida 225/45 R 17 en un BMW 120i, cubriendo un total de 13 criterios. La prueba incluyó productos de marcas de neumáticos europeas, asiáticas y americanas.
El PremiumContact 7 se situó a la cabeza de la prueba gracias a sus características de manejo seguro tanto en carreteras mojadas como secas. Logró las distancias de frenado más cortas en ambas superficies y se situó a 5,1 metros del neumático con peores prestaciones en la prueba de frenado sobre mojado. El coche equipado con estos neumáticos aún habría tenido una velocidad residual de 30 km/h en el punto de frenado del coche equipado con neumáticos Continental, según señalan los editores. En su resumen, los redactores subrayan el “rendimiento superior en todas las condiciones” del PremiumContact 7. Su seguridad y confort están “fuera de toda duda”.
La dimensión 225/45 R 17 suele equipar coches de tamaño compacto hasta berlinas de gama media y alta. El PremiumContact 7 de Continental está disponible en dimensiones que cubren de 16 a 21 pulgadas de diámetro, con anchos de entre 205 y 285 milímetros y secciones transversales de entre el 60% y el 35%. Es apto para coches eléctricos e híbridos, así como para turismos y todoterrenos con motores de combustión interna, y cuenta con un logotipo especial de compatibilidad con vehículos eléctricos en el flanco.
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