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Apollo Tyres lanza la nueva medida 385/55 R22.5 de su popular neumático EnduMile LHT para remolques de larga distancia (LHT). La nueva cubierta ya está disponible en toda Europa y complementa al primer EnduMile LHT que se lanzó en formato 385/65 R22.5 en octubre del año pasado.
Con una calificación A gracias a su baja resistencia a la rodadura, es el neumático de camión más eficiente en consumo de combustible jamás fabricado por la compañía. También tiene una calificación A en ruido de rodadura, ya que emite sólo 70 dB durante los procedimientos de prueba estándar del sector.
El innovador dibujo de la banda de rodadura “free-rolling” se ha desarrollado específicamente para ejes de remolque. Este diseño integra un nervio central compacto que maximiza la adherencia a la carretera, reduce el ruido y garantiza un funcionamiento eficiente. La amplia y estable superficie de contacto del neumático optimiza la distribución de la presión para mejorar el rendimiento, la eficiencia en gasto de combustible y el desgaste. Una nueva mezcla de polímeros y rellenos ofrece una baja resistencia a la rodadura y, al mismo tiempo, garantiza un nivel constante de agarre en superficies mojadas. Además, para preservar el rendimiento y mejorar su durabilidad, el avanzado compuesto de la banda de rodadura gestiona las fluctuaciones de temperatura durante un uso prolongado.
La robusta carcasa del neumático facilita el recauchutado. Una operación esencial para reducir los costes durante toda la vida útil, un requisito fundamental de muchos clientes europeos con flotas que cubren rutas de larga distancia.
El EnduMile LHT se sometió a un exhaustivo proceso de pruebas de dos años, que incluyó pruebas virtuales y reales. Diseñado y desarrollado por el equipo global de I+D de Apollo Tyres en los Países Bajos, se está fabricando en las instalaciones de producción de la empresa en Hungría.
Las ventas de turismos crecen un 17% en julio rozando las 100.000 unidades, lo que se traduce en 708.139 entregas en el acumulado del año, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
El Observatorio sobre Innovación, Inteligencia Artificial y Transformación Tecnológica se celebrará el próximo 18 de septiembre en el Auditorio de Mutua Madrileña en Madrid.
Frenos, neumáticos y suspensión son tres de los componentes que se ven más afectados con el exceso de carga del vehículo, especialmente en verano.
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Con este producto para filtros de partículas diésel y gasolina, es posible realizar una limpieza profunda sin necesidad de desmontaje.
BMW lidera el listado elaborado por Carly con un 73,03% de riesgo de averías, seguida de Tesla (67,43%) y Audi (61,08%). Baterías, sistemas de refrigeración y componentes electrónicos son los más afectados.
Carglass España ha creado un diccionario que recoge todos los sistemas de asistencia a la conducción existentes bajo una nomenclatura neutra y explica sus funcionalidades.
La red desplegará su flota de talleres móviles y equipos técnicos a lo largo de las 21 etapas de la ronda ciclista española, que cubrirá una distancia de 3.151 kilómetros del 23 de agosto al 14 de septiembre.
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Con una entrada de pedidos que aumentó un 30% hasta junio, la compañía prevé para el conjunto del año un objetivo de ventas ajustado de alrededor de 20.500 millones de euros.
La Junta Directiva y el equipo de Sernauto, así como todos sus asociados lamentan la pérdida del director de Movilidad Sostenible e Inteligente de Tecnalia
Desde Aeca-ITV recuerdan que las inspecciones técnicas evitan cada año al menos 15.641 siniestros viales, 13.110 heridos y salvan 148 vidas en accidentes de tráfico.
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