El actual plan MOVES III está dirigido a dar ayudas por la compra de un coche nuevo eléctrico o híbrido enchufable. Si se tiene en cuenta que estos vehículos superan por regla general los 25.000 euros y que cuatro de cada diez hogares en España que tienen un vehículo electrificado superan los 3.000 euros de ingresos al mes (según el INE), AutoScout24, el portal especialista de VO de Sumauto, considera que se están dando ayudas a compradores que no necesitan que se les ayude.
En este sentido, AutoScout24 recuerda que el 94% del parque es diésel o gasolina y que la edad media supera ya los 14 años y llegará a los 15 próximamente, luego España afronta el reto no sólo de la electrificación, sino también del rejuvenecimiento de los coches que circulan por nuestras carreteras y calles.
Por este motivo, el próximo Plan MOVES debería dirigir las ayudas a las rentas con menor accesibilidad a la compra de un vehículo, es decir, aquella que provoca que el coche más vendido en España sea un usado de más de 15 años. Este próximo MOVES IV debería, por tanto, configurarse recuperando el requisito del antiguo Plan Renove que implicaba desguazar un coche antiguo, en este caso uno sin etiqueta, que son más de 7 millones en España. Y la cuantía de la ayuda debería establecerse por tramos en función de la nueva etiqueta adquirida, es decir, a más sostenible, más elevada.
De esta manera, el MOVES permitiría que un conductor con coche sin etiqueta pudiera adquirir no sólo un etiqueta 0, sino también ECO, B o C siempre que no superen los 10 años de antigüedad, lo que supone incorporar al vehículo usado dentro del plan, siempre que sea una transacción en el canal profesional para la gestión correcta de las ayudas.
Asimismo, AutoScout24 recuerda que, más allá de los planes MOVES existen otras fórmulas que permitirían reducir los precios de los vehículos electrificados, como la deducción del 100% del IVA en su compra, si bien debería limitarse a aquellos modelos por debajo de 25.000 euros para que sea efectiva en rentas medias.
Por ejemplo, el próximo lanzamiento del Fiat Grande Panda eléctrico tendrá su precio en torno a los 20.000 euros, por lo que eliminar el 21% de IVA dejaría su precio en 15.800 euros, mucho más asequible.
Por otra parte, AutoScout24 considera que se debe incluir en los planes de ayudas el retrofit, es decir, reconvertir a eléctrico un vehículo de combustión, operación que es posible hacer a partir de 15.000 euros tomando como referencia el mercado francés, que junto con el británico, es el gran abanderado de esta tendencia.
Incluir ayudas del MOVES para esta reconversión facilitaría que coches ya existentes con etiqueta B o C pasen a ser 0, encontrando así una nueva vía para electrificar el parque de forma más asequible para el bolsillo y sin obligar a cambiar de vehículo, simplemente reformarlo por dentro.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
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Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
