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Los lubricantes de Liqui Moly ayudan a ahorrar combustible y contribuyen así a la reducción de CO2. La empresa también ha hecho que el envase sea más ecológico gracias al sistema de embalaje Bag in Box, presentado en primicia en la última edición de Automechanika Frankfurt 2024.
El exterior del nuevo embalaje Bag in Box está hecho de cartón revestido y resistente al agua. Incluye una bolsa de plástico totalmente reciclable que requiere un 90% menos de plástico para su fabricación que el bidón clásico de 20 litros. Gracias a este avance, los talleres notan un volumen de residuos menor en el cubo o contenedor. Aunque las Bag in Box están hechas de diferentes materiales, es posible eliminarlas de forma gratuita a través de la Sociedad de Reciclaje de Envases de la Industria Petrolera (GVÖ, por sus siglas en alemán) al igual que con los envases de plástico convencionales.
Cuando en la fase de desarrollo se trataba el almacenamiento en el taller, un requisito esencial era que la Bag in Box cupiera en el armario para aceite de Liqui Moly. “Miles de talleres de todo el mundo utilizan este eficaz sistema de organización y colocación y una novedad no debería suponer para ellos tener que adquirir más unidades o buscar alternativas”, afirma el director gerente de Liqui Moly, Günter Hiermaier. Gracias a la bandeja de goteo de chapa de acero galvanizado incorporada, el armario para aceite cumple los requisitos oficiales vigentes en Alemania en materia de manipulación de sustancias peligrosas para el agua. Además, se puede cerrar con llave, lo que contrarresta que desaparezca lubricante.
En cuanto al llenado en la variante de embalaje complementaria con sus productos, Liqui Moly desperdicia mucho menos espacio de carga al transportar bidones de plástico vacíos a su planta de producción de petróleo, ya que el mismo número de bolsas Bag in Box plegadas ocupa una fracción del espacio. “Esto hace que la logística sea más eficiente”, afirma Günter Hiermaier. Incluso cuando se llena con aceite, el nuevo envase destaca frente al bidón de plástico cuando se trata del espacio necesario en un palé.
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El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Con una estrategia centrada en la calidad, la atención personalizada, la innovación y la diversidad de su cartera de productos.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
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El concurso, organizado por Carsmarobe durante el certamen con gran afluencia de público, repartió más de 10.000 euros en premios. Santiago Vicente (Alicante) y Alberto José Río (Teruel) completaron el podio
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Se amplía el proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural de pequeños agricultores. Desde 2018, alrededor de 5.000 pequeños agricultores han participado en el proyecto en Indonesia, a los que se sumarán otros 1.000 hasta 2027
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El vehículo, equipado con un módulo de pila de combustible tipo PEM de 20 kW como extensor de autonomía, demuestra la viabilidad de las pilas de combustible y el hidrógeno en el transporte.
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