Bridgestone Corporation ha anunciado el lanzamiento del Battlax Sport Touring T33, un nuevo neumático radial de Sport Touring para motocicletas que está previsto para enero de 2025.
El Battlax Sport Touring T33 es un neumático Sport Touring de nueva generación que mantiene las prestaciones touring necesarias de su predecesor, el Battlax Sport Touring T32, al tiempo que mejora su kilometraje en un 47% y además incrementa la seguridad en el manejo sobre pavimento seco.
Este neumático emplea un compuesto renovado de nueva generación junto con un dibujo de la banda de rodadura y una construcción optimizados para aumentar el kilometraje y ofrecer un rendimiento de manejo fiable. Estas características ayudan a aliviar las preocupaciones que se pueden sentir durante la conducción de larga distancia asegurando al mismo tiempo el disfrute de la conducción.
Para lograr sus mejoras de rendimiento, el Bridgestone Battlax Sport Touring T33 emplea una variedad de nuevas tecnologías. Tanto el neumático delantero como el trasero cuentan con la implementación de un nuevo dibujo, con una proporción "land-sea" optimizada y mayor rigidez, además de la continuidad de la forma del T32 para mejorar el agarre, la estabilidad y el manejo. El neumático delantero incorpora una nueva capa "Cross Belt", mientras que el trasero adopta una capa "MS Belt", ambas diseñadas con una construcción flexible y adecuada para motocicletas ligeras y pesadas. El neumático trasero ha sido desarrollado con un compuesto de nueva generación, que utiliza un polímero reforzado frente a la ruptura, para ofrecer una mayor resistencia al desgaste y a la abrasión.
La mejora del kilometraje del Battlax Sport Touring T33 frente a su predecesora se logra gracias a la combinación de su nuevo compuesto, dibujo y construcción, lo que reduce el área de deslizamiento en la huella de contacto del neumático.
El nuevo Bridgestone Battlax Sport Touring T33 estará disponible en su lanzamiento en cuatro medidas para el eje delantero y seis para el trasero, con cinco medidas adicionales disponibles en 2026.
El nuevo modelo combina las tecnologías ProgressiveTraction y VF-PFO con una nervadura central para ofrecer un extraordinario rendimiento y control tanto en labores agrícolas como sobre asfalto en operaciones de transporte
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