Firestone presenta su nuevo neumático para furgonetas Vanhawk 3
Esta cubierta mejora el kilometraje, la eficiencia y el rendimiento en mojado respecto a su predecesora, Vanhawk 2
Redacción |miércoles, 6 de noviembre de 2024, 11:23
Firestone ha anunciado el lanzamiento del Vanhawk 3, el nuevo neumático de verano destinado a vehículos comerciales ligeros y apto para vehículos eléctricos.
Firestone Vanhawk 3, que reemplaza al Vanhawk 2, ofrece mayor kilometraje, una mayor eficiencia en combustible/energía y un mejor frenado en mojado en comparación con su predecesor. En comparación con el Vanhawk 2, este nuevo neumático ofrece un 13% más de kilometraje, una reducción del 10% en la resistencia a la rodadura y una mejora del 13% en el frenado en mojado. Estas mejoras le han servido al Firestone Vanhawk 3 para obtener una etiqueta B en la clasificación europea por su agarre en mojado, y en eficiencia de combustible en ciertos tamaños.
El nuevo Firestone Vanhawk 3 incorpora la Tecnología Enliten, el innovador enfoque de la compañía para el desarrollo de neumáticos. Aplicada por primera vez en la familia de neumáticos Vanhawk, Enliten proporciona una mayor eficiencia de desgaste a través de una mayor profundidad de la banda de rodadura para aumentar el kilometraje, con un compuesto que optimiza la capacidad de abrasión.
La mejora en la eficiencia de combustible/energía es posible gracias a la optimización de la disipación de energía, minimizando la pérdida de la misma, junto con un compuesto mejorado que asegura una baja disipación durante la rodadura del neumático. Para garantizar el rendimiento de frenado en mojado, los surcos y la distribución de las laminillas han sido optimizados para maximizar la evacuación del agua, mientras que el compuesto mejorado maximiza el agarre. Además, la tecnología Enliten asegura que el nuevo Firestone Vanhawk 3 esté completamente preparado para vehículos eléctricos.
Desarrollado en Europa, el último neumático para furgonetas de Firestone estará disponible en tamaños de 15” a 17” en 20 tamaños cortos y 23 tamaños largos, cubriendo más del 95% de la demanda. El neumático se lanzará en enero de 2025 y estará disponible en toda Europa.
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