Suscríbete
Suscríbete
Querida Madre:
Hoy te escribo para contarte una gran noticia. ¡He conseguido trabajar con las aseguradoras! Imagínate: nuestro taller lleno de clientes, sin los altibajos de siempre. Ahora podré ofrecer una estabilidad que siempre quise para el negocio. Al fin y al cabo, trabajar con aseguradoras es el sueño de cualquier taller. Madre, estoy seguro de que, con este paso, todo nuestro esfuerzo será recompensado. Por fin podremos estar tranquilos.
Querida madre:
Las cosas no son exactamente como imaginaba. Las aseguradoras nos exigen un 15% de descuento en la mano de obra para cada reparación. Es frustrante, pero pensé que compensaría con el volumen de trabajo que prometieron. Sin embargo, empiezo a sentirme agotado, como si el esfuerzo que hago nunca fuera suficiente. Los clientes se quejan porque ya no siempre puedo ofrecerles piezas originales, y algunos hasta me miran con desconfianza.
Confío en que las cosas mejoren pronto.
Querida madre:
No te voy a mentir, me siento muy agobiado. Las aseguradoras ya no sólo piden descuentos, ahora exigen que use piezas de segunda mano o de baja calidad para reducir costes. Intento explicarles a los clientes, pero muchos se van insatisfechos, y me duele. Además, he notado que los peritos ya no son los mismos de antes. Antes evaluaban los daños con justicia, pero ahora parece que sólo siguen las instrucciones de las aseguradoras. Ya no son independientes, madre, y eso me hace sentir atrapado, sin opciones para defender mi trabajo y mi dignidad.
Madre:
Estoy completamente exhausto. Las aseguradoras no dejan de bajar los precios que me pagan, y cada vez me presionan más para usar recambios de desguace. Los peritos, que antes eran amigos y colaboradores, ahora vienen sólo para “cumplir” con las aseguradoras. Se han vuelto fríos y distantes; cuando hablo de lo que el coche necesita realmente, ni siquiera me escuchan.
Parecen seguir un guion, sólo preocupados en recortar gastos. Me siento extorsionado y controlado, madre, y ya no duermo bien. El taller está lejos de ser el sueño que imaginé; más bien es una pesadilla de la que no encuentro salida.
Querida madre:
Estoy en un pozo. Las aseguradoras ya no sólo exigen, ahora hasta amenazan con desviar a mis clientes si no acepto sus condiciones. Dicen que si no bajo aún más los precios y utilizo los recambios que ellos imponen, los peritos no vendrán o se retrasarán. Algunos clientes se asustan y prefieren ir a otro taller. El negocio se ha convertido en una batalla diaria, en la que siento que he perdido completamente el control. Madre, ya ni siquiera me siento dueño de mi propio trabajo. Los peritos, a quienes alguna vez consideré aliados, me tratan como si yo fuera el problema, sin reconocer el desgaste al que me están sometiendo.
No he tenido una noche de descanso en meses. A veces, me siento enfermo de tanta presión. Me da rabia, tristeza y frustración. No sé cuánto más podré soportar.
Madre:
Esta es mi última carta. He decidido dejar el taller y alejarme de las aseguradoras. Me han destruido física y emocionalmente. He perdido clientes, amigos, y hasta a mí mismo. Los peritos dejaron de ser imparciales, y ya no puedo confiar en nada ni en nadie dentro de este negocio. Siento que he fracasado, pero al menos quiero recuperar mi dignidad y mi paz.
Lo que más me entristece es que muchos usuarios de seguros no son conscientes de su derecho a la elección de taller, un derecho que deberían hacer valer para asegurarse la calidad en la reparación de su vehículo. Quizá si lo supieran, no estaría ahora en esta situación, tratando de explicar una y otra vez a los clientes que no es mi culpa.
Voy a empezar desde cero, aunque sea fuera de este sueño que se volvió mi pesadilla. Madre, espero que puedas entenderme.
Con todo mi amor,
Don Reparador
La aparición de nuevos modos de transporte, como los vehículos de movilidad personal, ha generado situaciones que requieren una regulación específica y una señalización adaptada al contexto urbano y vial actual.
Desde Adine destacan que la evolución se mantiene contenida y cinco décimas por debajo del índice de precios general.
Faconauto celebra que se refuerce la recuperación del sector con más tiempo para acceder a las ayudas ante el éxito de la primera fase del programa, que ya ha recibido más de 37.000 solicitudes de los afectados por la dana.
El sector se ve afectado por la guerra arancelaria, especialmente en Alemania e Italia, donde se prevé una caída de la exportaciones del 5%, según el último estudio de Crédito y Caución.
El producto, que forma parte del Universo Blucrom, destaca por sus propiedades antidescuelgue para facilitar el trabajo diario del profesional del taller.
“Representa un paso más en nuestra hoja de ruta para seguir profesionalizando, ampliando y mejorando nuestra propuesta de valor”, asegura José Luis Bravo, director general de Iberia en la empresa.
La asociación pericial analiza en su última reunión la evolución de la actividad institucional y económica, así como la situación del futuro de la profesión.
Durante los meses comprendidos entre junio y septiembre de 2025, por cada caja de discos Spyrox vendida, la empresa donará un euro a la asociación LimpOcean.
La empresa leonesa Neusus ha fabricado este ajedrez monumental, con un tablero de 114 metros cuadrados, con goma procedente de 619 neumáticos reciclados.
La 27ª edición del certamen reunió más de 2.000 vehículos en Ifema Madrid, distribuidos en una superficie de 30.000 metros cuadrados.
“Dejo una empresa transformada y con visión de futuro para poner mi experiencia al servicio de otros sectores y otras aventuras”, ha declarado el directivo, cuya salida será efectiva el próximo 15 de julio.
La marca coreana de automóviles se lanzará en Francia, Italia, España y los Países Bajos a principios de 2026, complementando su presencia actual en Alemania, Suiza y Reino Unido.
Hiroshi Hamada asume los cargos de director general, presidente del consejo y CEO de Falken Tyre Europe para impulsar su crecimiento
Esta alianza aprovecha las soluciones premium de repintado automotriz de las marcas Glasurit y R-M en el mercado europeo
El centro, situado en Arrecife (Lanzarote), cuenta con cerca de 1.000 m² de edificación y una campa de 3.000 m² para la reparación y mantenimiento de camiones y autobuses de la marca.
La primera planta europea del fabricante chino en Szeged (Hungría) incorpora más de 120 robots de pintura y manipulación de Dürr para el pintado de vehículos eléctricos.
La delegación zaragozana de la compañía alemana experta en filtración ha sido distinguida con este galardón por su promoción del ejercicio físico en la comunidad a nivel nacional.
La marca de pintura participó en las XII Jornadas Técnicas de la Corporación Jiménez Maña con su propuesta de hardware y software en la nube del ecosistema PPG LinQ.
Su presidente Mario Pinilla subrayó la necesidad trabajar con las instituciones para afrontar retos clave como la electrificación, la digitalización o la falta de profesionales cualificados.
La VII Jornada de Automoción de Navarra, que se celebrará el 2 de julio en Pamplona, reunirá a empresas, instituciones y expertos para abordar los retos del mercado, la posventa y el talento.
Del 14 al 18 de octubre, el recinto Equip Auto Arena acogerá más de 25 eventos y cerca de 150 ponentes franceses e internacionales.
Hugo Figueiredo, que sustituye a Rúben Carreira, refuerza la estructura del Grupo para responder a su apuesta por el mercado portugués como área clave para su crecimiento futuro.