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Horse, una división de Horse Powertrain especialista en sistemas de transmisión innovadores y de bajas emisiones, ha iniciado la producción de la nueva transmisión 'DB49' en su planta de Sevilla. Se trata de la primera diseñada internamente por Horse y puede aplicarse a vehículos eléctricos, híbridos y turismos de combustión. La caja de cambios DB49 es una unidad de 15 velocidades sin embrague, que produce un par máximo de 470 Nm y una potencia máxima de 35 kW. Incorpora dos motores eléctricos para favorecer la máxima versatilidad en distintas condiciones de conducción.
Con un peso de sólo 99 kg, la nueva DB49 se utilizará por primera vez en los modelos híbridos enchufables del SUV Renault Rafale. Se controla mediante la Power Electronics Box (PEB) de Horse, una unidad electrónica integrada de última generación. La PEB, producida en la planta de Horse en Aveiro (Portugal), incluye hardware y software optimizados para reducir el uso de la carga de la batería.
Con una plantilla de más de 1.000 técnicos e ingenieros, Horse Sevilla es la principal planta de la empresa para la producción de transmisiones híbridas, además de producir unidades críticas para la cadena de valor de los motores de combustión interna. Más del 60% de la producción se exporta fuera de España. La planta lleva más de 60 años produciendo transmisiones y ha fabricado más de 32 millones de unidades a lo largo de su vida. En 2024, Horse Sevilla produjo 666.670 transmisiones, lo que incluye la primera generación de cajas de cambios híbridas de la planta, incluida la DB49.
El cambio a la producción de cajas de cambios híbridas representó una de las mayores transformaciones de la historia de la planta, que requirió la creación de dos nuevas líneas de montaje y la adaptación de varias líneas de mecanizado. Para garantizar un estricto control de calidad, Horse Sevilla también ha invertido en un banco de pruebas de última generación que permite realizar análisis acústicos, vibratorios y funcionales de primera clase de los componentes mecánicos y electrónicos. Igualmente, la planta ha adoptado una serie de procesos “centrados en los datos” para agilizar el acceso a la documentación, los datos de las pruebas y la información de cada unidad.
Representó a marcas como Purflux, Girling o TRW, Delphi, Turbomotor, Seinsa, RTS, AS o Brembo en Alicante y Albacete
La patronal barcelonesa rinde un homenaje especial a los talleres agremiados que este año cumplen 25 y 50 años de pertenencia.
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Puedes encontrar la entrevista completa en el último número de la revista Talleres en Comunicación (314)
Las ventas de turismos crecen un 17% en julio rozando las 100.000 unidades, lo que se traduce en 708.139 entregas en el acumulado del año, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
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Frenos, neumáticos y suspensión son tres de los componentes que se ven más afectados con el exceso de carga del vehículo, especialmente en verano.
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Formado por estudiantes de la Universidad de Salamanca, que presentan el primer monoplaza eléctrico universitario de competición desarrollado en Castilla y León.
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Con una entrada de pedidos que aumentó un 30% hasta junio, la compañía prevé para el conjunto del año un objetivo de ventas ajustado de alrededor de 20.500 millones de euros.
La Junta Directiva y el equipo de Sernauto, así como todos sus asociados lamentan la pérdida del director de Movilidad Sostenible e Inteligente de Tecnalia
Desde Aeca-ITV recuerdan que las inspecciones técnicas evitan cada año al menos 15.641 siniestros viales, 13.110 heridos y salvan 148 vidas en accidentes de tráfico.
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