Consejos de Falken para cuidar los neumáticos en periodos de inmovilidad
Comprobar los tapones de las válvulas, chequear la presión de los neumáticos o verificar el desgaste de la banda de rodadura son algunas de las recomendaciones durante el estado de alarma.
En estos momentos en los que los Gobiernos de Europa y de numerosos países han decretado estados de confinamiento y restricción de la movilidad para evitar la propagación del Covid-19, Falken, fabricante alemán de neumáticos perteneciente al grupo Sumitomo Rubber Industries (SRI), ofrece consejos de mantenimiento para evitar daños en los neumáticos durante esta etapa de inmovilidad.
Inspeccionar los neumáticos. Verificar el desgaste de la banda de rodadura, si hay objetos clavados o incrustados, que deberán retirarse con cuidado en caso de piedras, así como cortes o abultamientos en los flancos.
Comprobar los tapones de las válvulas. Evitan que la suciedad y la humedad provoquen problemas. Reemplace, si es posible, los que falten.
Chequear la presión de los neumáticos y aumentarla alrededor de 15 psi sobre la presión estándar recomendada mientras el automóvil esté inmovilizado. Esto evitará daños y posibles puntos planos. Deje una nota en lugar visible en el interior del vehículo para recordar ajustar a la presión normal al volver a usarlo.
En caso de que el vehículo vaya a estar estacionado durante un periodo aún más largo, considerar elevarlo hasta que los neumáticos pierdan el contacto con el suelo. Las calzas para neumáticos, que minimizan los puntos planos y evitan la caducidad prematura, son una buena opción.
Si es posible, aparcar el coche en un garaje. Las condiciones más oscuras y frías protegerán mejor los neumáticos. Si el automóvil está a la intemperie, las cubiertas para neumáticos, hechas de un material reflectante de aluminio, son también una excelente opción para protegerlos de la luz solar y otros de daños meteorológicas.
Si se tiene juego de neumáticos de repuesto para la temporada invernal, asegurarse de que estén almacenados en un lugar fresco, seco y oscuro, lejos de aceites y disolventes que puedan causar daños.
Ante cualquier duda sobre el estado de los neumáticos, Falken recomienda realizar una revisión por profesionales, una vez que se levanten las restricciones actuales.
Las mayores barreras para el cambio es la baja demanda de los clientes, la falta de equipos y una demanda de más apoyo y oportunidades de formación, según el último estudio de Meyle.
Estas balizas, conectadas y homologadas por la DGT, superan las 200 candelas y se adhieren a la superficie del vehículo aunque no sea metálica. El sistema “Eye Protect”atenúa el destello durante los primeros segundos tras su activación.
La compañía suministrará estos neumáticos a los 33 equipos, de 17 lugares diferentes, que competirán en el BWSC, que tendrá lugar del 24 al 31 de agosto en el continente australiano.
El calor afecta especialmente a algunos componentes del vehículo como sistema de frenos, neumáticos, batería, refrigeración, aire acondicionado y lubricante.
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