Suscríbete
SuscríbeteDurante la sesión se pusieron en marcha los nuevos Grupos de Trabajo para la restructuración de la Agenda de Prioridades Estratégicas I+D+i de Automoción, lanzada por Move to Future en 2017.
En eMobility Expo, recuerda que quedan 2.100 millones de euros que movilizar en 2023 y avanza el lanzamiento de una nueva línea de financiación para baterías.
La patronal defiende desde hace más de un año una gestión más eficaz de los fondos y una reevaluación del régimen de ayudas, máxime cuando quedan más de 2.000 millones de euros sin asignar.
La ministra Reyes Maroto clausuró la XXXII edición del Congreso & Expo Faconauto, celebrado durante los días 1 y 2 de marzo en Madrid.
Reyes Maroto, ministra de Industria, Comercio y Turismo, ha anunciado en el Foro Anfac que ya se han movilizado el 50% de los fondos destinados al impulso de la descarbonización de España.
En una carta conjunta, ambas entidades recuerdan la validez de la propuesta, presentada a comienzos de 2021, con un análisis de las necesidades del sector para adaptarse a la nueva era de la movilidad.
Francisco Blanco anuncia dos nuevas líneas de ayuda más flexibles para ejecutar los fondos remanentes del PERTE VEC y que puedan dar cabida a toda la cadena de valor.
Durante el encuentro navideño con la prensa, el presidente de la patronal de la distribución, Raúl Palacios, urge a reenfocar las políticas de descarbonización por no ser capaces de detener el envejecimiento del parque y excluir de su modelo de movilidad a la población por motivos económicos.
La asociación defiende también la necesidad de incluir el apoyo a la recuperación de empresas de venta y reparación de vehículos en la nueva convocatoria del PERTE.
La marca participa en un programa presentado a la convocatoria del PERTE VEC para fabricar vehículos eléctricos y conectados.
En la convocatoria se han definido una serie de proyectos primarios “tipo” clasificados en tres bloques y con una serie de condiciones que las empresas deben cumplir.
Tienen previsto movilizar más de 7.000 millones de euros para electrificar España dentro del proyecto “Future: Fast Forward”.
Sin embargo, a la asociación le preocupa el plazo disponible para la presentación de los proyectos, lejos del compromiso de un mínimo de 60 días de ventanilla abierta.
Según la patronal, las bases reguladoras, ya publicadas en el BOE, excluyen de forma expresa a las “actividades de intermediación o las que tengan como destino el consumidor final”.
La asignación de fondos se hará con arreglo a la inversión que realice cada empresa y que de la línea de casi 2.975 millones convocada este año, 1.425 millones se concederán en forma de préstamos y otros 1.550 millones a través de subvenciones.
En el webinar participaron representantes de FI Group, Incotec y Leyton, tres consultoras que han acompañado a Sernauto y a la Plataforma M2F en el proceso de trabajo con el Gobierno.
Celso Besolí y Ramón Casas, presidente y secretario general de la federación, respectivamente, comparecen ante la Comisión de Empresa y Trabajo para reclamar acciones políticas en favor del sector.
El webinar informativo se celebrará el próximo 19 de enero para ayudar a las empresas del sector a interpretar la orden de bases, identificando aspectos clave y próximos pasos.
La Comisión Europea aprueba 3.000 millones de euros en ayudas, que corresponden a la parte industrial del proyecto.
En sus intervenciones, destacaron el compromiso del Gobierno con los proveedores de automoción en el marco de los fondos Next Generation, el PERTE VEC y los Presupuestos Generales del Estado de 2022.