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Continental está presente en la edición 2018 de la feria Automechanika Reifen presentando como novedad el neumáticos de invierno Continental WinterContact TS860 S para coches deportivos de alta gama y el nuevos neumático todo tiempo Uniroyal AllSeasonExpert 2.
Además, la empresa presentará en Automechanika dos tecnologías innovadoras para vehículos industriales. La iTire y la plataforma ContiConnect crean neumáticos inteligentes para camiones con enlaces digitales en tiempo real. Para los gestores de flotas, este es un paso más hacia el futuro en la gestión de neumáticos.
El WinterContact TS 860 es el especialista de invierno para vehículos más pequeños y compactos. En comparación con su probado predecesor, ofrece un progreso sustancial en todas las propiedades relevantes para la seguridad. Al frenar en carreteras invernales mojadas, por ejemplo, tiene un notable cinco por ciento más que el ContiWinterContact TS 850. Las distancias de frenado son un cuatro por ciento más cortas en hielo y hay mejoras en el manejo de la nieve, agarre en la nieve y calidad de conducción. El kilometraje y la resistencia a la rodadura son similares a los del exitoso modelo predecesor.
Este profesional de clima frío debe principalmente sus excepcionales capacidades a tres innovaciones técnicas: Liquid Layer Drainage reduce las distancias de frenado en carreteras heladas, mientras que la tecnología SnowCurve permite tomar curvas de forma segura en carreteras cubiertas de nieve. Y el compuesto Cool Chili del neumático ofrece el máximo rendimiento de frenado. El WinterContact TS 860 está actualmente disponible en 66 tamaños para llantas de 13 a 17 pulgadas y aprobado para velocidades de hasta 240 km / h, incluidas numerosas versiones con marcaje XL que indica una mayor capacidad de carga y / o un reborde de protección de la llanta.
El nuevo AllSeasonExpert 2 de Uniroyal ofrece un rendimiento equilibrado para una conducción segura tanto en verano como en invierno. Fieles a la tradición de Uniroyal, los desarrolladores mantuvieron el enfoque principal en un buen manejo en mojado. Al igual que todos los productos Uniroyal presentados recientemente, el AllSeasonExpert 2 también emplea la innovadora tecnología Shark Skin. Las principales diferencias en comparación con su predecesor son un mejor rendimiento en seco y una menor resistencia a la rodadura, sin afectar las buenas características de frenado del neumático en carreteras mojadas y cubiertas de nieve. Los desarrolladores abordaron el compromiso entre el rendimiento en seco y el rendimiento invernal con un patrón de banda de rodadura innovador en el que los bloques se han reconfigurado, mientras que un nervio central compacto proporciona estabilidad adicional. Inicialmente, la gama abarca más de 50 tamaños para llantas de 13 a 18 pulgadas, con aprobaciones para velocidades de hasta 240 km / h. Muchos de los productos tienen una marca XL y / o una costilla de protección de la llanta.
Continental también está aprovechando su posicionamiento como fabricante de equipos originales para incrementar su oferta a los talleres de un mayor número de piezas de repuesto de calidad. Muchas de estas novedades están siendo presentadas Automechanika, incluyendo una amplia gama de limpiaparabrisas y baterías, así como filtros de gasolina, aceite, aire de cabina y aire para turismos del fabricante italiano de equipos originales UFI Filters.
Representó a marcas como Purflux, Girling o TRW, Delphi, Turbomotor, Seinsa, RTS, AS o Brembo en Alicante y Albacete
La patronal barcelonesa rinde un homenaje especial a los talleres agremiados que este año cumplen 25 y 50 años de pertenencia.
El nuevo modelo combina las tecnologías ProgressiveTraction y VF-PFO con una nervadura central para ofrecer un extraordinario rendimiento y control tanto en labores agrícolas como sobre asfalto en operaciones de transporte
Puedes encontrar la entrevista completa en el último número de la revista Talleres en Comunicación (314)
Las ventas de turismos crecen un 17% en julio rozando las 100.000 unidades, lo que se traduce en 708.139 entregas en el acumulado del año, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
El Observatorio sobre Innovación, Inteligencia Artificial y Transformación Tecnológica se celebrará el próximo 18 de septiembre en el Auditorio de Mutua Madrileña en Madrid.
Frenos, neumáticos y suspensión son tres de los componentes que se ven más afectados con el exceso de carga del vehículo, especialmente en verano.
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BMW lidera el listado elaborado por Carly con un 73,03% de riesgo de averías, seguida de Tesla (67,43%) y Audi (61,08%). Baterías, sistemas de refrigeración y componentes electrónicos son los más afectados.
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Desde Aeca-ITV recuerdan que las inspecciones técnicas evitan cada año al menos 15.641 siniestros viales, 13.110 heridos y salvan 148 vidas en accidentes de tráfico.
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