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Desde Serca quieren ayudar a los que se estén planteando abrir un taller en 2018 explicando qué trámites administrativos son necesarios. Decidir cuál va a ser la forma jurídica es el primer paso para formalizar la empresa o la forma en la que se va a facturar. Hay varias opciones: si hay sólo un propietario, lo más común es darse de alta como autónomo, una sola persona, no hay capital inicial y la responsabilidad económica es personal e ilimitada.
Cuando ya hay varios socios, se puede establecer una comunidad de bienes: no es necesario capital inicial, la responsabilidad sigue siendo ilimitada pero ya no es personal, se comparte entre los socios. Por su parte, la Sociedad Civil se diferencia de la anterior en que la personalidad jurídica es propia, mientras que la Sociedad Mercantil se aconseja cuando la empresa ya empieza a ser más importante y no solo a nivel local. En este caso se distinguen entre:
El siguiente paso es cumplimentar los diferentes trámites administrativos de orden general a los que obliga el Gobierno y los ayuntamientos. Un taller mecánico necesita:
Aparte de los generales, hay que entregar y cumplir una documentación concreta para el sector:
??" Inscribirlo en el Registro Especial de Talleres de Reparación de Vehículos Automóviles y sus Equipos Componentes. Se solicita en la Dirección Regional de Industria de cada Comunidad Autónoma y se debe entregar la siguiente documentación:
??" Además, habrá que tramitar el Registro de Pequeño Productor de Residuos Tóxicos y Peligrosos que regula que no se generen más de diez toneladas anuales de este tipo de residuos.
Este concurso, organizado por Comforp, se ha celebrado en el Centro de Formación de Bosch Mobility Aftermarket
Entre el precio medio de oferta más elevado, Murcia, y el más barato, La Rioja, hay más de 18.000 euros de diferencia. Madrid tiene el segundo precio más bajo del país
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Dipart y su socio murciano Frenos Fuentes reunieron a 130 personas para celebrar la efemérides del grupo y detallar a los talleres las herramientas del grupo para solucionar los retos actuales de sus negocios
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El distribuidor especializado en neumáticos agrícolas ha iniciado una campaña de captación para impulsar su presencia en el centro y norte de la Península
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Como reconocimiento “a la destacada trayectoria, dedicación y significativa contribución al desarrollo del sector de ambos empresarios, quienes han sido pilares fundamentales en el impulso y crecimiento de nuestro mercado durante años”
El objetivo de la compañía es continuar poniendo el foco en el conocimiento y en la profesionalidad de las 900 personas que trabajan en la red.
La colaboración comienza en el Campeonato de Europa GT4, competición en la que la joven piloto representará al equipo oficial de Ferrari, formado mayoritariamente por mujeres.
Suministrada a través de Cromax, Spies Hecker y Standox, las marcas premium de acabado de la compañía, para los profesionales del taller.
El grupo, que ha duplicado sus ventas en los últimos cinco años, detalló las iniciativas y proyectos en las que está trabajando
A esta actividad asistieron más de 60 personas que pudieron conocer las últimas novedades de la marca alemana en neumáticos de camión y furgoneta.
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Según datos de Industria recogidos por Carly
El piloto Sascha Lenz confía una vez más en DT Spare Parts