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Hankook ha celebrado en Hungria el en cuentro The Ventus Experience con medios de comunicación de todo el mundo para mostrar su nuevo neumático de altas prestaciones Ventus Prime³, sus nuevas tecnologías SEALGUARD®, Silent y HRS®, así como las ampliaciones definitivas de su planta de producción en Rácalmás.
Hankook ha reunido en Budapest a un nutrido grupo de medios de comunicación provenientes de todos aquellos países en los que el fabricante coreano tiene filiales para mostrar las últimas ampliaciones de su fábrica de Rácalmás, donde se producen sus últimas novedades, tales como el nuevo neumático Ventus Ventus Prime³, que incorporaran la tecnología de sellado SEALGUARD® en algunas unidades para primer equipo de Volkswagen Touran y Passat, la tecnología de absorción de ruido Silent, que se incorporará en unidades para primer equipo del Ventus S1 evo², o los neumáticos de ultra-altas prestaciones de Ventus S1 evo² versiones runflat.
El Ventus Prime3 es un neumático de altas prestaciones para turismos, desarrollado para equipar vehículos de gama media, alta y de lujo, con una gama de 48 medidas para llantas de 15 a 18 pulgadas en códigos de velocidad H, V, W e Y, y con una calificación de etiqueta europea de A/B en la etiqueta por su frenada en mojado y C en resistencia a la rodadura.
El nuevo Prime3 ofrece una mejora de un 8% de la frenada sobre mojado y de un 3% en seco, reduciendo además la resistencia a la rodadura, gracias a su nuevo compuesto de sílice de gran agarre, en combinación con la aplicación de una nueva tecnología de compuestos, que ofrece una dispersión significativamente mejor de los polímeros y rellenos dentro del compuesto de la banda
de rodadura. La zona de contacto del neumático se ha aumentado un 10%, que junto a una rigidez mejorada en la banda de rodadura en combinación con un sólido hombro exterior y un diseño de dureza híbrida en las nervaduras exteriores en la banda de rodadura, ofrece un rendimiento de control superior sobre seco.
Por último, la combinación de innovadores polímeros funcionales con un elevado peso molecular aplicado al compuesto de la banda de rodadura, junto con una innovadora carcasa de rayón resistente y de peso ligero, y un paquete de capas con cinturón de acero reforzado y un relleno del talón de gran rigidez, permiten una resistencia al desgaste un 9% mayor y un incremento de la vida útil del neumático.
La tecnología de sellado SEALGUARD®, consiste en una capa de material viscoso diseñada con un compuesto de caucho híbrido avanzado de sílice que incorpora cadenas de polímeros híbridos especial y nano partículas, que se introduce sobre la capa butílica del neumático y que permite sellarlo en caso de pinchazo, permitiendo que siga rodando hasta el final de su vida útil sin restricciones de velocidad o uso y sin pasar por al taller. Esto permite que los vehículos equipados con estos neumáticos avanzados ya no tienen que llevar neumático de repuesto, liberando espacio adicional en el vehículo y eliminando la necesidad de cambiar los neumáticos en el lado de la carretera. En un test realizado en Budapest, pudimos comprobar que realmente se puede rodar al límite con varios clavos introducidos en el neumático. Esta tecnología se incorpora ya en el Ventus Prime2 SEALGUARD®, que ha sido homologado por Volkswagen para su monovolumen compacto Touran.
Hankook también presentó en Rácalmás su su nueva tecnología "silenciosa" que se aplicará a su neumático insignia el Ventus S1 evo² SUV por primera vez en la historia. Los neumáticos con esta tecnología están equipados con una lámina de espuma de poliuretano especial, que se une durante el proceso de fabricación a la superficie interior de la zona de la banda de rodadura utilizando un adhesivo sellador. Mediante el uso de esta tecnología de Hankook “absorbedora de ruido” los niveles de ruido interiores causados por el neumático se puede reducir entre 5 y 7 dB (A).
El recuerdo y el legado de la periodista, profesional de la Agencia EFE y vinculada a SIGNUS, está ya inmortalizado en esta beca de especialización en Periodismo Ambiental.
El nombramiento representa para el fabricante francés el inicio de una amplia estrategia de crecimiento en el sector, que incluye el lanzamiento de nuevos productos, el aumento de demostradores o la inauguración de un centro formativo.
En el marco de su estrategia de internacionalización, la compañía es fiel, desde 2018, a su cita con la feria de neumáticos más importante de Europa, que se celebra del 4 al 6 de junio en Colonia.
En una campaña informativa, la organización empresarial hace una serie de propuestas en materia legislativa para que los talleres puedan evolucionar hacia la nueva movilidad sostenible.
Estos galardones homenajean la calidad del servicio de reparación y la eficiencia y la rentabilidad de su actividad, además de su preocupación por la satisfacción del cliente y por la sostenibilidad.
La asociación defiende la figura de peritos y comisarios dada su capacitación, su compromiso con el seguro y su dedicación para garantizar un tratamiento técnico objetivo en la resolución de siniestros.
Diseñados para mejorar la durabilidad del motor y prolongar su vida útil, estos productos maximizan el tiempo de actividad y la eficiencia del combustible.
El distribuidor de neumáticos, con tres sedes en la Península, eligió la de Madrid para el encuentro, en el que se analizó los avance en la expansión logística de la compañía.
Caucho reciclado, cáscaras de arroz y botellas de plástico son algunos de los materiales sostenibles que la compañía emplea en su producción.
La startup barcelonesa ofrece una propuesta que hace uso de la inteligencia artificial para dinamizar la posventa, además de aumentar un 24% el volumen de negocio del taller.
Se trata del 92% de todo el vidrio que manipuló en sus centros. El objetivo de la compañía es llegar al 95% en 2025.
Este resultado se ha obtenido gracias a la instalación de la solución tecnológica basada en inteligencia artificial y dotada de funciones predictivas.
Sin embargo, suben un 11% los puntos instalados no operativos en nuestro país. Son 8.645 que, de funcionar, elevarían la red de carga de acceso público hasta 41.067 puntos, según datos de Anfac.
Los nuevos artículos destacan por su gran cobertura de mercado, abarcando un parque de 270 millones de vehículos, y por su sistema electrónico especialmente resistente a las interferencias.
En el stand se expondrán nuevos neumáticos de verano e invierno para SUV, un nuevo neumático para todas las estaciones para furgonetas y una ampliación de la serie Kenda Klever para 4x4.
Los instaladores profesionales pueden restaurar el estilo del equipo original con un gran rendimiento de frenado, seguro y duradero.
El algoritmo de Solera permite reducir hasta un 25% los kilómetros recorridos, un 75% los tiempos de ruta y un 30% las horas extras de conductores.
Coincidiendo con su 25º aniversario, el taller multimarca amplía su espacio y mejora su oferta de servicios para todo tipo de vehículos.
La compañía patrocina al piloto Jorge Pérez y su copiloto Miriam Vera, que forman el equipo Racing Stage Services, en las pruebas del campeonato gallego de rallyes de asfalto esta temporada.
Cubre 300.000 vehículos Dacia matriculados en Europa, bajo las marcas Elstock, DRI, Lucas y TMI.
La empresa reúne a más de 60 personas, entre todos sus trabajadores y sus acompañantes, bajo el lema “Fem Equip!”.
Se trata de 20 referencias para aplicaciones como el Renault Megane IV, el Dacia Sandero II y el Peugeot 508.