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Las matriculaciones de vehículos híbridos y eléctricos (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) se incrementaron en octubre en un 27% con respecto al mismo mes del año anterior, superando las 8.000 unidades en el mes.
En el acumulado del año, las entregas de este tipo de vehículos registran un total de 73.752 unidades, lo que se supone un alza del 41% en comparación con los mismos meses del año pasado, según datos de ANFAC.
Las entregas de vehículos eléctricos cayeron, sin embargo, en un 11,4% durante octubre, y alcanzan las 1.222 unidades matriculadas en un solo mes, la mitad matriculadas en Madrid. Pero las ventas tanto en Madrid como en Cataluña, las comunidades que acaparan más matriculaciones, disminuyeron en el mes de octubre. En los primeros diez meses del año, las matriculaciones de eléctricos ascienden a 9.980 comercializaciones, lo que supone un incremento del 49% respecto del mismo periodo del año anterior.
Por su parte, los vehículos con tecnología híbrida, en los que se combinan un motor térmico con uno o varios eléctricos, alcanzaron en octubre las 6.785 unidades matriculadas, cifra que ha supuesto una subida del 37,7% respecto al mismo mes de 2017. Las matriculaciones en los diez primeros meses mantuvieron su tendencia al alza, con 63.772 unidades entregadas y un crecimiento del 40% en comparación al mismo periodo del año pasado.
Representó a marcas como Purflux, Girling o TRW, Delphi, Turbomotor, Seinsa, RTS, AS o Brembo en Alicante y Albacete
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Puedes encontrar la entrevista completa en el último número de la revista Talleres en Comunicación (314)
Las ventas de turismos crecen un 17% en julio rozando las 100.000 unidades, lo que se traduce en 708.139 entregas en el acumulado del año, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
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Frenos, neumáticos y suspensión son tres de los componentes que se ven más afectados con el exceso de carga del vehículo, especialmente en verano.
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