Lograr un desarrollo sostenible mediante la aplicación de técnicas limpias en los procesos productivos es el fin que persigue la Educación Ambiental.
Este mecanismo pedagógico nació hace 39 años durante la celebración del Seminario Internacional de Educación Ambiental, celebrado en Belgrado y en el que participaron más de 70 países.
Desde entonces, cada 26 de enero se conmemora el Día Mundial de la Educación Ambiental, celebración a la que se ha querido sumar Elefante Azul.
En el mencionado seminario se establecieron los principios de la Educación Ambiental en el marco de los programas de las Naciones Unidas. Como resultado se publicó la Carta de Belgrado, en la que se plasman las reivindicaciones fundamentales de la Educación Ambiental.
Esta enseñanza, además de generar conciencia y ofrecer soluciones a los problemas ambientales causados por actividades humanas, es un mecanismo pedagógico mediante el que se pretende dar a conocer los procesos y factores físicos, químicos y biológicos que intervienen en el medio ambiente. La finalidad de la Educación Ambiental es entender nuestro entorno y formar una cultura conservacionista.
Con motivo de esta efeméride, la red de centros de lavado de vehículos Elefante Azul lanza un mensaje de sensibilización respecto al malbaratamiento de recursos, el reciclado de residuos y demás aspectos que afectan al medio ambiente y que están relacionados con su actividad.
De hecho, Elefante Azul tiene como uno de sus principales objetivos el respeto por el medio ambiente a la hora de desarrollar su actividad y los recursos hidráulicos han sido una de las principales atenciones de la marca a la hora de definir su estrategia.
Por eso, además de optimizar el consumo de agua, usa depuradoras para retornarla al medio ambiente. También impulsa campañas de sensibilización entre sus clientes.
Pese a esta bajada, la afiliación a la Seguridad Social en venta y reparación mantiene una tendencia al alza desde 2021, alcanzando los 352.375 afiliados en el último trimestre de 2024
La asociación pericial celebra una nueva reunión de su Comisión Ejecutiva, poniendo el foco en la profesionalización del sector, la digitalización y la sostenibilidad económica.
El congreso centrado en el taller de carrocería se celebrará el 10 de junio, en el Espacio COEM de Madrid, bajo el lema “El cambio no puede esperar” y estructurado en tres grandes bloques.
El congreso, organizado por Gasnam-Neutral Transport, se celebrará los días 25 y 26 de junio en Madrid, con más de 20 sesiones los principales retos y oportunidades del biometano y el hidrógeno.
La Generalitat empleará un sobrante de 38 millones de euros no gastados en las ayudas a los turismos para incluir a los autónomos y empresas afectadas, siempre que residan en la comunidad.
La calidad de servicio, la comunicación, la fiabilidad del producto y los valores compartidos en materia de sostenibilidad compartidos con Continental son las claves de la satisfacción del cliente.
Con más de 30 años de experiencia internacional, el nuevo presidente de la Unidad de Negocio de Europa seguirá ampliando la presencia de la compañía y sus capacidades en toda la región.
Con un EBITDA que supera los 17 millones de euros, el Grupo mantiene una rentabilidad cercana al 10% sobre las ventas, lo que supone casi el duplicar la cifra del ejercicio anterior.
La jornada, exclusiva para sus asociados, contará con dos ponencias sobre el marco regulatorio del sector y acogerá la entrega del galardón Adine 2025 a figuras destacadas de la distribución de neumáticos.
Además ser expositor y de tomar parte en múltiples eventos sectoriales, la Confederación celebró su Asamblea Electoral en la que Miguel Pérez Carballo fue elegido nuevo presidente.
El 74% se transformó en bases regeneradas para formular nuevos lubricantes, mientras que el 26% restante se destinó a valorización energética, convirtiendo el residuo en un combustible alternativo de uso industrial.
Con estos nombramientos, la empresa refuerza las divisiones de Maquinaria y Herramientas mientras consolida su presencia en los segmentos tradicionales de recambio, escobillas, iluminación y accesorios de automóvil.
Solera recuerda que los talleres tendrían que subir un 4,6% el precio de mano de obra. El del taller es un negocio de pequeñas y medianas empresas: de los más de 30.000 talleres, la media de técnicos por centro es de nada más que 2 personas
