El precio medio de los turismos de segunda mano fue de 10.611 euros en junio, lo que implica un aumento del 2,2% respecto al mismo mes del pasado año. Según el análisis de la asociación Ancove, el incremento es notablemente superior en las unidades más viejas, ya que el precio de los que superan los ocho años se incrementó un 4,9% respecto a 2020, con una media de 8.037 euros.
Los coches más viejos son mayoritarios en el mercado de ocasión de turismos, ya que el 63,3% de los transferidos el pasado mes tiene una antigüedad superior a los ocho años.
Respecto a mayo de 2021, Ancove detecta un ligero decrecimiento en el precio medio del mercado de turismos de segunda mano, que ya se venía apreciando en meses anteriores. Así, para el conjunto del mercado, el precio decae un 0,13% y, en el caso de los de más de ocho años, el descenso es del 1,7%.
Por comunidades autónomas, el precio de los turismos de ocasión subió en junio, en relación con el mismo mes del año pasado, en 14 comunidades autónomas, con una oscilación máxima del 8,9% en Navarra. En las tres restantes se redujo el precio, con un descenso ligeramente superior al 5% en La Rioja. En cuanto a los turismos más de ocho años, el precio aumentó en todas las comunidades salvo en La Rioja, donde bajó el 5,4%, mientras que el mayor incremento, un 9,2%, se registró en Extremadura.
Con una caída del 11,7% en mayo y un descenso en el acumulado anual del 9,7%, por la mala evolución de los principales mercados europeos y destinos de exportación.
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ZF Aftermarket ya ofrece 22 referencias dentro de su nueva gama de columnas de suspensión neumáticas para varios modelos Audi Q7, Porsche Cayenne y VW Touareg. En los próximos meses, la gama se ampliará con aplicaciones para Mercedes-Benz y Land Rover
La versión actualizada del DTCO 4.1 ofrece todas las funciones especificadas en el Paquete de Movilidad de la UE, incluyendo datos de posición certificados por OSNMA
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La patronal reclama ayudas directas por achatarramiento y una estrategia nacional para modernizar el sector del transporte pesado, que podría cerrar el ejercicio 2025 con una caída de matriculaciones del 9,6%.
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