Las ministras Nadia Calviño (Economía) y Reyes Maroto (Industria), presentes en el Encuentro Sernauto
En sus intervenciones, destacaron el compromiso del Gobierno con los proveedores de automoción en el marco de los fondos Next Generation, el PERTE VEC y los Presupuestos Generales del Estado de 2022.
El VIII Encuentro Sernauto “Proveedores de automoción: transformando la movilidad”, celebrado el 11 de noviembre en Madrid, fue inaugurado oficialmente por la vicepresidenta primera del Gobierno y ministra de Asuntos Económicos y Transformación Digital, Nadia Calviño, quien destacó en su discurso que el sector de los proveedores de automoción es uno de los pilares estratégicos de la economía española.
“Desde el Gobierno tenemos el compromiso para acompañaros en el proceso de cambio estructural, que necesita de coherencia y colaboración publico-privada. Estamos en un momento de cambio, la recuperación económica está en marcha y España será uno de los motores de la recuperación el año próximo. Una recuperación que debe ser fuerte, sostenida y sostenible en el tiempo, y para ello debemos aprovechar bien los fondos europeos. Una inversión de hasta 140.000 millones de euros de aquí hasta 2026 dentro del Plan de Recuperación”, indicó la ministra.
Nadia Calviño también hizo referencia al PERTE VEC para el desarrollo del vehículo eléctrico y conectado, el primero que fue aprobado por el Gobierno el pasado 13 de julio y que forma parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. “Las empresas de componentes son prioritarias para este proceso de transformación del vehículo eléctrico y conectado”, señaló la ministra, destacando la importancia del proyecto basado en la colaboración público-privada, con una inversión de 24.000 millones de euros entre 2021 y 2023 (más de 4.000 millones de euros de inversión pública). “El proyecto, que está bien encauzado para lanzar la licitación principal de las ayudas europeas antes de final de año, es clave para el presente y futuro económico de nuestro país. Tenemos que ser el referente del vehículo eléctrico”.
Por su parte, la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, fue la encargada de la clausura del encuentro. En su discurso, quiso felicitar al nuevo presidente de Sernauto, Francisco Riberas, destacando su tenacidad, inteligencia y tesón, pero también agradeció la labor de Maria Helena Antolin y su trabajo en la Presidencia de la asociación en los últimos seis años. “Eres un referente en el sector de la automoción, donde son pocas las mujeres líderes”.
Asimismo, Reyes Maroto subrayó cómo, durante la pandemia, “las empresas del sector dejaron de hacer componentes para salvar vidas”, además de la colaboración con Sernauto para afrontar los nuevos retos y transformaciones que estamos viviendo. “Excelencia, diferenciación, innovación tecnológica y exportación son garantías para afrontar con éxito la transformación que está afrontando el sector con la nueva movilidad eléctrica, conectada, digitalizada y sostenible. Es un momento de cambio, pero también de grandes oportunidades”, aseguró.
Además, la ministra incidió en que la automoción es un sector prioritario para el Gobierno y el PERTE VEC es prueba de ello. “Además de promover la electrificación y conectividad de los vehículos, el plan mejora de la competitividad, aumenta la autonomía industrial, garantiza la neutralidad en carbono y cuenta con toda la cadena de valor para afrontar el futuro con más garantías”. Reyes Maroto también hizo hincapié en los compromisos incluidos en los Presupuestos Generales del Estado de 2022 para abordar las grandes transformaciones, con partidas dirigidas a la adquisición de vehículos eléctricos, el apoyo a la cadena de valor o el impulso de la red de recarga. El objetivo es que España lidere la electromovilidad en Europa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
