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La Asociación Nacional de Transportistas de Portavehículos (Transportave) celebrará el próximo 26 de febrero una asamblea extraordinaria en Madrid en la que decidirá sobre una posible convocatoria de paro indefinido a nivel nacional, informan nuestros compañeros de Todotransporte.
Los clientes de estos profesionales del transporte no han respondido aún a la petición de medidas de mejora económicas y de trabajo planteadas para aliviar la crítica situación que atraviesa el colectivo de estos transportistas especializados, formado por un millar de pymes y autónomos.
Tras la reducción de su actividad por la pandemia, la situación se vio agravada por la ralentización de la actividad de las fábricas de automoción por la escasez de microchips, lo que motivó a la asociación representativa Transportave, federada en Fenadismer, a plantear un ultimátum a los operadores logísticos y grandes flotistas, que controlan dicho subsector de transporte, para exigir la urgente adopción de una serie medidas destinadas a permitir su supervivencia.
Las medidas exigidas pasan por una mejora sustancial de sus condiciones económicas, adaptándolas a las subidas del precio del carburante habidas en el último año, como a la mejora de sus condiciones de trabajo, tanto en lo relativo a las labores de carga y descarga de los vehículos como a la dotación de áreas de estancia adecuadas durante los tiempos de espera.
La falta de respuesta por parte de los clientes cargadores ha llevado a Transportave a convocar una asamblea extraordinaria para todos los transportistas afectados, que tendrá lugar el próximo sábado 26 de febrero, a la 17.00 horas, en el Hotel Nuevo Madrid. Allí se debatirá la posible convocatoria de un Paro Nacional indefinido del sector del transporte de vehículo, que se llevaría a cabo a partir del mes de marzo.
Representó a marcas como Purflux, Girling o TRW, Delphi, Turbomotor, Seinsa, RTS, AS o Brembo en Alicante y Albacete
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Puedes encontrar la entrevista completa en el último número de la revista Talleres en Comunicación (314)
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