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La actual nube de polvo africano está dificultando la conducción. Según diversos estudios, hay un 70% más de posibilidades de sufrir un accidente cuando llueve y es la reducción de la visibilidad, y no el asfalto mojado, la principal culpable de la siniestralidad en lluvia. En la actual situación, la visibilidad se reduce aún más por el polvo sahariano suspendido en el aire y por el barro que se forma en los cristales.
En estas circunstancias, Carglass España pone en marcha una nueva campaña en la que regala un juego de escobillas Bosch en cada reparación o sustitución de parabrisas. Esta acción estará vigente del 13 de marzo al 7 de abril, época de precipitaciones habituales en toda España. Carglass también recomienda limpiar con el agua de una garrafa los cristales antes de accionar los limpias o de bajar y subir las ventanillas laterales, para evitar rayarlos.
Cuando llueve, se reduce la luz ambiental y las gotas de agua en el aire reducen la visibilidad horizontal, situación que se agrava en las condiciones actuales. En segundo lugar, la lluvia modifica drásticamente el entorno visual de los conductores, especialmente de noche. Filtra parte de la luz de los faros y reduce las zonas iluminadas, cambia la luz que se refleja sobre la carretera, reduce las propiedades reflectantes de las marcas viales (que ahora, además, están manchadas por el barro de la lluvia), disminuye el contraste entre objetos y fondo, y cambia la percepción visual de ciertas superficies.
Pero el efecto más importante es que afecta la capacidad del conductor para ver a través del parabrisas. La reducción de la visibilidad en lluvia se debe principalmente a la perturbación visual en el parabrisas, más que al efecto atmosférico en sí. Las gotas de agua en el parabrisas distorsionan la luz y reducen el rendimiento visual del conductor, más aún cuando estas gotas están impregnadas de polvo y son más opacas. Incluso con los limpiaparabrisas en funcionamiento, la falta de uniformidad de la capa de agua y el barro que se forma sobre el cristal reduce de la visibilidad. Este efecto se multiplica si el parabrisas sufre desperfectos (impactos, grietas, arañazos,...) y si las escobillas de los limpiaparabrisas están en mal estado y dejan surcos de agua y barro marrón en cada barrido.
Según el estudio sociológico de la Fundación para la Seguridad Vial (Fesvial), “El parabrisas y su aportación a la seguridad vial”, el 75% de los conductores reconoce conducir, o haber conducido, con las escobillas en mal estado o con el parabrisas sucio; y más de un 70% no cambia las escobillas cuando toca hacerlo. Carglass recomienda revisar frecuentemente el estado del parabrisas y de las escobillas, que deben ser sustituidas, al menos, una vez al año; o incluso con mayor frecuencia si se realiza un elevado kilometraje.
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