Open Neumáticos ha organizado la jornada “Radiografía del neumático en el taller”, una cita enmarcada en la feria Motortec, que ha tenido a asociaciones y talleres independientes como principales protagonistas. El informe sobre el sector presentado por Fernando López, director de Gipa, quien ha facilitado los datos más relevantes del sector neumático, ha dado pie a un gran debate que ha concluido Miguel Ángel Cuerno. Para el presidente de Open, “estamos en un momento crucial. El vehículo de hoy en día tiene que ser sostenible y el neumático tiene que ser protagonista en ello”.
Para el director de Gipa, la matriculación en 2021 no se ha recuperado al ritmo esperado. La previsión es que en 2022 se matriculen un 48% menos de vehículos que en 2019. A pesar de estos factores negativos en el aspecto coyuntural, el tamaño del parque circulante se mantiene, con una ligera subida entre 2021 y 2022.
Otro dato importante a tener en cuenta es la evolución del kilometraje por vehículo anual. En este sentido, Gipa estima una previsión de 12.300 kilómetros en 2022, mientras que en 2019 fue de 12.646, y en 2021 de 11.921. Es decir, que a pesar de la vuelta a la normalidad, todavía se está un 5,8% por debajo del dato de 2021.
Con respecto a los talleres y el neumático, Fernando López aportó otros datos interesantes:
El taller especialista de neumáticos es de los canales que menos ha reducido el número de talleres en el periodo 2019-2021
El 68% del total de talleres de España ya trabajan el neumático, es decir 27.795 puntos
El peso del neumático en la facturación del taller se ha ido adaptando. Casi una cuarta parte de la facturación del taller neumático no procede del producto neumático propiamente y de sus operaciones asociadas, lo que significa que hay diversificación
Las conclusiones han dado pie al debate posterior. Entre las asociaciones, han participado Adine, Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos, estuvo presente Óscar Bas, secretario ejecutivo; Afane, Agrupación de Fabricantes de Neumáticos también se ha sumado a la jornada, con la participación de su director general José Luis Rodríguez. Como entidad organizadora, Open estuvo representada por Carlos Martín, secretario general.
Las tres entidades han respondido a las preguntas formuladas por Raúl González, de Posventa Plural y conductor de la jornada. ¿Cuál es la realidad actual y los desafíos futuros? Desde Adine, Óscar Bas, ha puesto sobre la mesa la relación de confianza que tiene que haber entre el distribuidor y el taller;José Luis Rodríguez de Afane, ha destacado el valor que ofrece el fabricante al taller y Carlos Martín, de Open, ha insistido en la unión entre taller, distribuidor y fabricante para mejorar toda la cadena de valor.
A continuación se ha iniciado el debate entre representantes de talleres independientes, donde se ha cedido la palabra a José Rosa, vicepresidente de Open y gerente de Neumáticos Rosa y consejero delegado de Claxon; Margarita Acuñas, directora de la red Vulco; Francis Ferreira, director general de Euromasters y a Solange Ochoa, directora de la red CGA, quienes han respondido a las preguntas que el sector está debatiendo: ¿Cuál es el futuro del taller? ¿Cómo adaptarnos a las necesidades del cliente? ¿Cuáles son los nuevos modelos de talleres? ¿Cómo despertar la vocación y generar una verdadera cantera de profesionales en el taller?
Precisamente, Miguel Ángel Cuerno ha destacado “la gran unión del sector, entre distribuidores, fabricantes y talleres” y ha resaltado que ante los nuevos retos que vienen marcados por el coche conectado y el acceso a los datos del vehículo, “debemos plantar cara y garantizar la libre competencia y el libre acceso de toda la cadena de valor a los datos del vehículo”.
Por último, el presidente de Open ha hecho hincapié en que “la pandemia, la crisis de suministros y el conflicto en Ucrania representan una etapa para seguir cooperando con el fin de hacernos más fuertes y resistentes. Nuestro futuro depende de ello”.
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