Goodyear ha lanzado una invitación a la industria del transporte para repensar y potenciar la utilización del recauchutado como medio para reducir las emisiones contaminantes y la huella de carbono del sector.
Según la Encuesta de Realidad Sostenible realizada por Goodyear, tres de cada cuatro flotas reconocieron la reducción de la huella de carbono como un tema importante, mientras que el 42% utiliza neumáticos recauchutados y toman otras medidas centradas en la sostenibilidad. En el entorno actual, repensar el recauchutado es aún más relevante que antes. Además del plan climático europeo Fit-for-55, que insta a ser cada vez más ecológico, la industria también se enfrenta a un impacto de costes cada vez mayor.
Las principales empresas de transporte que utilizan las soluciones de recauchutado de Goodyear pueden reducir la factura total de los neumáticos en un 10% y prolongar la vida útil de los neumáticos en un 150% adicional, más del doble que la primera vida útil de uno nuevo. Utilizando los recursos existentes tanto como sea posible, el proceso de recauchutado de Goodyear requiere un 56% menos de petróleo crudo para la fabricación, informan nuestros compañeros de Todotransporte.
Goodyear Retreading da a los neumáticos múltiples vidas, siendo reesculturable, recauchutable y nuevamente reesculturable. La oferta se puede personalizar según las necesidades específicas. Los neumáticos se pueden administrar para que las flotas puedan optar por recauchutar solo sus propias carcasas, o pueden optar por unirse a un programa de intercambio de carcasas.
Las flotas pueden elegir entre neumáticos TreadMax, que utilizan la última generación de tecnología de carcasa, así como innovaciones en la banda de rodadura que favorecen el bajo consumo de combustible y bajas emisiones; o NextTread, que ofrece patrones de neumáticos estandarizados y una gama más amplia de productos.
Además, en los últimos meses, Goodyear ha intensificado la colaboración con socios locales de manipulación de carcasas. Esto ha incluido la inversión en equipos de inspección de serigrafía de última generación para una inspección no destructiva de las carcasas aún más precisa. En última instancia, resulta en menos desechos y desperdicios, lo que contribuye a prácticas exitosas de economía circular basadas en datos.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
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