En el marco de la Convención Anual, Óscar Chiquillo, responsable de Desarrollo de la red de talleres, repasó la historia de BlackTire desde su creación y dio a conocer las nuevas iniciativas a desarrollar de cara a 2022.
La red BlackTire nace en 2012 de la mano de Neumáticos Soledad y en el primer año se incorporaron al proyecto 64 talleres BlackTire. Ya en 2014 se celebró la primera convención anual, año en el que todavía era un esbozo de lo que se iba a convertir. Contaba entonces con 214 miembros y se empezaban a sentar las bases de lo que ahora es la enseña junto a Nexen. La entrada en Portugal se produjo en 2016 y en 2018, con 676 talleres asociados, se cumplía el 25º Aniversario de la relación comercial entre Grupo Soledad y Nexen, que ha sido muy exitosa para ambas compañías y que tiene como máximo exponente a BlackTire.
En 2020 llega el año más duro, una pandemia a nivel mundial, y, pese a todas las dificultades, la red cuenta con más de 700 miembros en España y sale más fuerte que nunca. Todo este esfuerzo conjunto hace que BlackTire haya pasado de 64 talleres en 2012 a 727 en 2022, “situándonos en el tercer lugar por número de talleres en nuestro país después de los Talleres AD y EuroTaller”, destacó Óscar Chiquillo, responsable de Desarrollo de la red durante la Convención Anual de BlackTire, celebrada el 1 de junio en Madrid.
“En 2022 entramos en una época nueva con el retorno de la movilidad y con un mercado tan lleno de incertidumbre como de oportunidades”. En este sentido, Chiquillo mostró a los cerca de 80 asistentes a la Convención Anual cómo será el BlackTire del futuro, que busca convertirse en más digital y más social. Entre los proyectos en marcha, la enseña trabaja en su nueva imagen, muy renovada, y un planteamiento de marcas diferente, donde Nexen cuenta con un valor diferencial. Otro objetivo es potenciar la imagen de BlackTire y Nexen de cara al cliente final, a través de una campaña de imagen a nivel nacional. La información a través de prensa del sector y la presencia en redes sociales también pretenden potenciar la proyección de la red de talleres.
“Sabemos que la entrada al taller tiene que ser algo más que el cambio del neumáticos, tenemos que ser un servicio global sin perder ninguna oportunidad de negocio”, afirmaba Óscar Chiquillo.
Para ello, la red ofrece una serie de beneficios, como la financiación fácil y rápida para ayudar a aumentar el tique medio (Scalaplay); los acuerdos comerciales con recambistas, como Lausan, Davasa o Recalvi; los programas de fidelización (Nexen Points); los acuerdos con grandes cuentas (aseguradoras); la gama de lubricantes (The Good Lube), premium y exclusiva de la red; o los seguros (Segurtire) antipinchazos o todo riesgo.
Además de las promociones, con el apoyo de marcas como Nexen, Bridgestone, Vredestein, Pirelli, Continental, Goodyear, Michelin,..., BlackTire cuenta con Nexen Ace (Accelerated Certification & Education, por sus siglas en inglés), un programa de formación online exclusivo de Nexen para cada uno de sus modelos de neumáticos. Además, se ofrecen más de 20 formaciones presenciales.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
