En el primer semestre del año se han matriculado 56.857 vehículos comerciales en España, lo que representa una caída del 35,4% respecto al mismo periodo de 2021 y de más del 50% si tomamos como referencia 2019. En este contexto, las ventas de Volkswagen Vehículos Comerciales han alcanzado las 4.600 unidades durante los seis primeros meses, registrando una caída en línea con la del mercado español. En los resultados hasta junio destaca el incremento de la cuota de mercado en el canal neto, que se ha situado en el 7,8%, a pesar a la falta de disponibilidad de algunos modelos.
“Desde el primer momento, hemos trabajado en la búsqueda de soluciones para atender a nuestros clientes del canal particular y de empresas e intentar priorizar estos pedidos. Esto ha penalizado nuestras ventas en el canal de rent a car, en el que hemos sido menos activos de lo que nos hubiese gustado en condiciones normales de disponibilidad”, explica Alberto Teichman, director general de Volkswagen Vehículos Comerciales.
La marca ha registrado unos resultados especialmente buenos en el canal de particulares, en el que ha incrementado su cuota en un 2,9% hasta el 9,7%. “Este es un canal muy importante porque es la base del negocio de nuestra red de concesionarios. Para nosotros, la rentabilidad de la red es una prioridad. Esperamos cerrar este año con una rentabilidad media claramente por encima de la cifra de 2021, cuando se situó en el 1,4%”, explica Teichman. También destaca el resultado en renting con casi un 9,2% de cuota de mercado, un canal estratégico en el que juegan un papel fundamental los altos valores residuales de la marca.
La evolución de la compañía en las diferentes áreas de negocio ha sido positiva en este primer semestre. De esta forma, Volkswagen Vehículos Comerciales ha cerrado con una facturación por venta de recambios récord, con un 19,6% de crecimiento en el primer semestre respecto a la cifra de 2021 y de un 42% tomando como referencia 2019.
Mientras, la marca continúa su proceso de especialización a través de su programa Service Plus -que cuenta ya con 16 instalaciones y cerrará el año con unas 20- y el lanzamiento de nuevos modelos que se añaden a su gama profesional, como el nuevo Crafter Grúa dentro de las soluciones estandarizadas. En el área de Vehículos de Ocasión, la evolución ha sido también muy positiva y la previsión es cerrar con un volumen de ventas similar al de 2021, que fue un año récord para la marca.
En vehículos nuevos, la marca inició una importante renovación de su gama en 2021 con el lanzamiento del nuevo Caddy, al que siguió la nueva generación del Multivan y se suma ahora el recién presentado Amarok. Mientras, continúa con su proceso de especialización incorporando nuevas soluciones estandarizadas en la gama del Crafter y mantiene una apuesta decidida por la movilidad ECO, con el Multivan PHEV y el ID. Buzz como máximos exponentes de su estrategia de electrificación.
El nuevo modelo combina las tecnologías ProgressiveTraction y VF-PFO con una nervadura central para ofrecer un extraordinario rendimiento y control tanto en labores agrícolas como sobre asfalto en operaciones de transporte
Las ventas de turismos crecen un 17% en julio rozando las 100.000 unidades, lo que se traduce en 708.139 entregas en el acumulado del año, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
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BMW lidera el listado elaborado por Carly con un 73,03% de riesgo de averías, seguida de Tesla (67,43%) y Audi (61,08%). Baterías, sistemas de refrigeración y componentes electrónicos son los más afectados.
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La red desplegará su flota de talleres móviles y equipos técnicos a lo largo de las 21 etapas de la ronda ciclista española, que cubrirá una distancia de 3.151 kilómetros del 23 de agosto al 14 de septiembre.
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Con una entrada de pedidos que aumentó un 30% hasta junio, la compañía prevé para el conjunto del año un objetivo de ventas ajustado de alrededor de 20.500 millones de euros.
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