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La introducción del sensor del sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) de SKF está diseñado para adaptarse a cada vehículo específico, con un rendimiento equivalente al de los equipos originales y un asiento y sellado precisos.
En el TPMS de SKF, su sensor no necesita ser programado, ahorrando tiempo durante el proceso de activación. Incluye un monitor de presión de los neumáticos con una advertencia de baja presión y una luz TPMS.
La solución está destinada a mecánicos, distribuidores, profesionales de la venta al por menor y talleres de reparación, ya que cuenta con todos los accesorios necesarios para una reparación completa, incluyendo el tapón, la tuerca y las juntas.
“El TPMS es un requisito obligatorio en Europa para controlar la presión, garantizar una perfecta seguridad en la conducción, optimizar la vida útil de los neumáticos y reducir el consumo de combustible”, apunta Andreas Bohman, Director de esta línea de productos en SKF. “El sensor TPMS de SKF es eficiente, fiable, está diseñado según los estándares de calidad de los equipos originales y es sencillo tanto de instalar como de utilizar, por lo que puede asegurarse de realizar sus reparaciones con confianza”.
El producto tiene una cobertura del 99% de los vehículos europeos que integran sensor TPMS. Se trata de un sensor electrónico que puede controlar la presión, la temperatura y el movimiento de los neumáticos. También dispone de batería de larga duración y electrónica de bajo consumo, aprobada para su uso en la industria del automóvil.
Incluye, además, vástago de aluminio ajustable, válvula de núcleo y tapa, para evitar fugas y contaminación, así como carcasa ligera de polímero que soporta altas velocidades.
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