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La Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove) ha elegido, en la Asamblea General Extraordinaria celebrada el 28 de octubre, al hasta ahora director general Eric Iglesias Jantzem como nuevo presidente para los próximos cuatro años.
Igualmente, la Asamblea General nombró a Elías Iglesias Feijoo, anterior presidente y fundador de la asociación, presidente Honorífico de Ancove. De esta forma se quiere reconocer su labor desde que inició las actividades al frente de la entidad en 2004, consolidando la organización como “la más representativa dentro de los comerciantes de vehículos de ocasión, condición indispensable para poder ser asociado de Ancove”.
Los componentes de la nueva Junta Directiva son:
La Asamblea y la nueva Junta agradecieron la labor de los miembros salientes Jordi Pérez Gil, Juan Selva Arrue y Miguel García Mallafré, aprobando su gestión.
Entre los objetivos para este mandato, la nueva Junta afronta la consolidación de Ancove, ampliando los servicios que presta a sus asociados para dar mayor valor añadido a sus negocios, mejorando la rentabilidad y eficiencia. “Sin duda, redundará en la captación de nuevos asociados, fortaleciendo a Ancove como la asociación con más comerciantes asociados”, indican desde la entidad, que también redoblará sus esfuerzos para defender ante las instancias necesarias los intereses, no sólo de sus asociados, sino del conjunto del sector de los comerciantes de vehículos.
Los próximos cuatro años se prevén muy complicados por los cambios normativos que debe afrontar el sector, especialmente los medioambientales, que generan demasiadas incertidumbres a los clientes y a los comerciantes. Además, según la asociación, “las perspectivas económicas se están tornando pesimistas por el efecto de la invasión de Ucrania”. “La alta inflación y el encarecimiento de los intereses bancarios son nuevas trabas para el sector de la venta de vehículos, especialmente para los comerciantes más pequeños que son mayoría en España”.
La patronal reclama ayudas directas por achatarramiento y una estrategia nacional para modernizar el sector del transporte pesado, que podría cerrar el ejercicio 2025 con una caída de matriculaciones del 9,6%.
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El grupo especialista en baterías aumenta las ventas hasta los 4,2 millones de unidades (+200.000) y la facturación hasta los 312 millones de euros (+10 millones) en el ejercicio 2024-2025.
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