Los neumáticos son elementos diseñados para dar respuesta a diferentes funciones esenciales en los vehículos y equipos en los que se montan. Signus explica que su diseño y fabricación presentan una gran complejidad técnica y estructural.
Desde el punto de vista de la composición, los neumáticos son productos mixtos, fabricados esencialmente de caucho, textil y acero. Estructuralmente, un neumático está formado por diferentes piezas, unidas entre sí a través del proceso de vulcanización. Cada una de ellas tiene una composición y prestaciones bien diferenciadas del resto, marcadas por las exigencias del conjunto, además de por la funcionalidad de cada parte del neumático.
Para su tratamiento y valorización, el neumático entero pasa por un proceso de trituración o granulación en el que, según explica Signus, se separan los tres principales componentes del mismo:
Caucho: caracterizado por sus excelentes propiedades mecánicas de tracción, flexión y compresión.
Metal: se trata de un acero de muy buena calidad y grandes prestaciones. Este material se recicla en empresas siderúrgicas.
Fibra: material de gran poder calorífico y con buenas propiedades de aislamiento acústico y térmico.
De cara a obtener el máximo aprovechamiento del neumático y sus materiales, es preciso conocer algunas de sus principales propiedades en cualquiera de sus formas, ya sea entero, triturado o granulado, tales como:
Capacidad de absorción de vibraciones y ruidos.
Gran capacidad de drenaje.
Peso reducido.
Elevada resistencia al corte.
Alta resistencia a agentes climatológicos.
Flexibilidad.
Sustitución de materias vírgenes.
Gracias a estas propiedades, en la actualidad existe un abanico amplio de posibilidades para su aplicación, sustituyendo a otro materiales que para el sector de la construcción puede ser muy interesante.
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