Ficosa producirá más de siete millones de cámaras para vehículos durante 2023
En los últimos tres años, la compañía ha experimentado un crecimiento anual del 70% en la producción de cámaras y ya se sitúa entre los cinco principales proveedores de visión para automoción a nivel mundial.
Ficosatiene previsto vender más de siete millones de cámaras, tanto para el interior como para el exterior del vehículo, durante 2023. La compañía empezó a desarrollar y comercializar soluciones de visión en el año 2014. Desde entonces, y en menos de diez años, Ficosa ha conseguido posicionarse como el quinto proveedor de cámaras para el sector de la automoción a nivel mundial, trabajando en proyectos con las principales marcas para el mercado europeo, americano y asiático.
En los últimos tres años, la producción de cámaras en Ficosa ha experimentado un crecimiento anual sostenido del 70%. La multinacional, que invierte anualmente un 8% de sus ingresos en I+D, cuenta con capacidad de producción para cámaras en tres continentes, a través de sus centros en Barcelona, Filipinas, Marruecos y China.
Josep María Forcadell, director general de Tecnología de Ficosa, señala que “este nuevo hito es fruto de nuestro compromiso constante con el mejor talento y la I+D. Gracias a nuestras capacidades en ingeniería y producción, en los últimos años nos hemos posicionado como referente global en un segmento que es esencial para el futuro del sector automotriz. A través de nuestras soluciones de visión, estamos dando un paso más para ayudar a construir un futuro de la movilidad mucho más seguro y eficiente para todos”.
Ficosa ofrece soluciones integrales en visión a través de cámaras.
El crecimiento en este segmento también se ha sustentado en el importante papel que juegan las cámaras para el desarrollo de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). Dentro de este segmento, Ficosa ofrece todo tipo de soluciones integrales en el ámbito de la visión a través de cámaras, tanto para el interior como para el exterior del vehículo. Ejemplo de ello es la integración de cámaras en 'Surround View System', la solución de Ficosa que ofrece al conductor una visión 360º alrededor del vehículo a través de imágenes desde múltiples perspectivas.
Otro segmento en el que la compañía también está aplicando su conocimiento en visión es el de las soluciones de monitorización en el interior del vehículo (In-Cabin Monitoring, en inglés), donde Ficosa está trabajando en diferentes proyectos para fabricantes premium de automóviles. El 'In-Cabin Monitoring' es un conjunto de tecnologías que vigilan y analizan la actividad dentro del vehículo para mejorar la seguridad y la comodidad de los conductores y pasajeros. A través de un innovador sistema integrado de sensores interiores, que incluye cámaras, radares y algoritmos, se pueden desarrollar numerosas aplicaciones, como soluciones para la detección de la somnolencia del conductor o la alerta de posibles intrusiones al vehículo.
En este sentido, estos sistemas ADAS también juegan un rol capital para lograr alcanzar los niveles más altos de conducción autónoma. Según Josep María Forcadell, “poder contar con visión del perímetro y el interior del vehículo es un paso esencial dentro de la hoja de ruta hacia la conducción autónoma. Y, para lograrlo, es esencial poder contar con cámaras de alto rendimiento, con excelente calidad de imagen, que se puedan integrar de manera efectiva en soluciones de monitorización, detección de objetos y peatones o asistencia en el aparcamiento, entre otros”.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
Con más de 30 años de experiencia en el sector, asume la codirección y la presidencia de la empresa con sede en Forst (Alemania) junto con Michael Rothhaß.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.
Desde el 1 de enero de 2026, los conductores deberán llevar obligatoriamente una señal luminosa V16 IOT conectada con la plataforma DGT 3.0, dispositivo que sustituirá a los triángulos de emergencia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
