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En la reunión del último Comité Organizador de Motortec Madrid, se analizó la respuesta del sector sobre las fechas más idóneas para la celebración de la próxima edición del Salón. En este sentido y atendiendo a los intereses de dicho sector, Ifema Madrid ha decidido convocar la 17ª edición de Motortec Madrid los días 23 al 26 de abril de 2025. Así se anunció durante la rueda de prensa que ha tenido lugar en Ifema Madrid.
En el acto han estado presentes David Moneo, director de Ifema Motor & Mobility y Javier Sanz de Andino, director comercial de Motortec; junto con Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto; Nines García de la Fuente, presidenta de Ancera y Nuria Álvarez, responsable de Relaciones Institucionales y Comunicación de Conepa.
Benito Tesier (Sernauto) puso en valor la industria de automoción en general y la de los fabricantes de componentes en particular y apuntó que la de 2025 “será una feria récord. Ya en la última edición, con los condicionantes de la pandemia, fue una muestra excelente de la aportación de valor de nuestro sector”.
Por su parte, Nines Garcia de la Fuente (Ancera) habló del envejecimiento del parque y de cómo Motortec nos permite tener cerca odas las tendencias del mercado, ayudándonos a tener el máximo de información para tomar las decisiones empresariales adecuadas, además de dar mayor visibilidad y difusión a nuestras marcas. “Motortec es una herramienta muy valiosa porque, además, da imagen y fuerza de sector ante las administraciones y organismos oficiales. Me gustaría hacer un llamamiento para que todos los eslabones de la cadena sectorial estén en el sector, que es nuestra casa y nuestro escaparate”, comentó.
A continuación, Nuria Álvarez (Conepa) señaló que las cifras actuales de sector no son malas, siguen en crecimiento. “Vivimos tiempos de cambio, pero de cambio progresivo, no disruptivo. Los talleres tienen que invertir en equipamiento, gestión, etc. Es un proceso muy asumible para la mayoría de los talleres. Y hablo en nombre de todo el colectivo de talleres, son palabras que seguro comparte Luis Ursúa (Cetraa) que finalmente no ha podido conectarse telemáticamente a la reunión”.
David Moneo, director de Ifema Motor & Mobility señaló que la feria trabaja en distintos formatos para que todos los subsectores de la posventa pueden sentirse cómodos. Con espacios dinámicos y experienciales, con apuesta por la formación, charlas, etc. “Y trabajamos a nivel internacional, para poder atraer grandes eventos internacionales porque nos sirven de escaparate para que otros países vean nuestra capacidad de liderazgo. Eventos como el Global Mobility Call, por ejemplo, donde la posventa va a tener protagonismo”.
Durante la presentación, Javier Sanz de Andino explicó que la decisión de celebrar Motortec en 2025 viene tras una encuesta a los expositores, en la que tres de cada cuatro prefirieron volver a los años impares “fundamentalmente, para no coincidir con Automechanika Frankfurt”.
Sanz de Andino hizo un repaso de los buenos datos que alcanzó la última edición de Motortec Madrid, celebrada en abril de 2022, que confirmó al certamen como el mayor evento comercial del sector de la posventa de automoción del sur de Europa, dado que reunió a más de 500 empresas expositoras y 1.200 marcas y a más de 52.000 profesionales. Una edición en la que destacó especialmente la alta asistencia de profesionales de talleres (más de 25.000, que supusieron un incremento de un 10% sobre la convocatoria anterior y representaron el 48% del total de visitas).
Para esta nueva edición de 2025, la organización espera ver superadas las cifras por la plena recuperación y la reactivación positiva del sector, para lo cual ha reservado de cara a su décimo séptima edición de un total de ocho de los pabellones del Recinto Ferial de Ifema Madrid (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 y 8) para albergar la amplia oferta que se espera reunir. “Supone pasar a 101.800 metros cuadrados de superficie expositiva, un 36% más que la anterior edición”, matizó.
En este sentido y de cara a potenciar la participación empresarial en 2025, Motortec Madrid va a intensificar sus acciones para atraer a más fabricantes y para consolidar la presencia de los grupos de distribución, decisivos a su vez para una mayor afluencia de talleres. También se trabajará en potenciar sectores como Estaciones de Servicio o Vehículo Industrial.
Desde el Grupo VAGINDAUTO muestran su agradecimiento a todas las personas, empresas y profesionales que han hecho posible el gran éxito del evento y formación THINKCAR.
La elección, tal y como recogen los estatutos de la patronal, se ha realizado mediante votación interna entre los miembros de la Junta Directiva electa
El LibroTaller, los distintivos ambientales y el tratamiento de vehículos abandonados en los talleres fueron algunos de los temas tratados durante la reunión mantenida entre representantes de ambas entidades.
Las inundaciones generaron más de 800.000 toneladas de residuos, lo que equivale al total de residuos urbanos de un año en toda la Comunidad o al 11% en el Estado español.
Las candidaturas para las cuatro categorías en concurso podrán presentarse desde el 9 de julio hasta el 26 de septiembre. La ceremonia de entrega tendrá lugar el 10 de octubre en Mobility City (Zaragoza).
La asociación, en colaboración con GiPA, analizará, el 16 de julio en Madrid, el impacto del envejecimiento del parque en el negocio, cómo es el reparto de facturación o la distribución de entradas por tipo de taller.
Entre enero y junio, la disolución de empresas aumenta un 2,3% con respecto al mismo periodo del año anterior
Presión de neumáticos, nivel y presión del aceite, batería, frenos, líquido refrigerante y gases de escape son parte del centenar de “testigos” de un vehículo.
La red refuerza su presencia en Galicia, Andalucía y Madrid y llega por primera vez a territorios estratégicos como Soria y Huelva
Se trata de un P Zero desarrollado para Jaguar Land Rover, que se fabricará con más de un 70% de materiales de origen natural y reciclado, con materias primas como sílice derivado de cáscara de arroz, acero reciclado y caucho natural con certificación FSC
Una encuesta de Castrol revela que muchos usuarios no están seguros de qué lubricante de motor utilizar en su vehículo y desearían que los talleres fueran más proactivos para recomendar el más adecuado.
Desde actualizaciones LED y mantenimiento de baterías solares hasta arrancadores y control de la presión de los neumáticos.
El seminario online, dirigido a los asociados de la entidad, se celebrará el 11 de julio, a las 12:30 horas, para analizar el impacto del procedimiento en el mercado de reposición en España.
Disponible en la web del VARTA Partner Portal, la formación puede realizarse en cualquier momento del día y a través de dispositivos móviles, tablets u ordenadores gracias a su flexibilidad y conectividad.
Bajo el paraguas de su Plan Director de Negocio Responsable 2022-2024, la sostenibilidad y la innovación se han mantenido como ejes vertebradores de toda la actividad de la asociación de proveedores de automoción.
Entre 2019 y 2024, la compañía vendió alrededor del 15% más de neumáticos UHP en el segmento de turismos y camiones ligeros en todo el mundo.
La compañía cuenta en sus almacenes con un stock permanente de la gama dimensional completa de las principales marcas, como Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop, Continental, Metzeler y Mitas.
A través de su tradicional campaña estival, la Confederación insiste en la importancia del mantenimiento preventivo como herramienta esencial para reducir el riesgo de averías y mejorar la seguridad vial.
Las baterías en buen estado se reacondicionan, mientras que las demás se reciclan al 99,9% tras la separación de los materiales (plástico, plomo, ácido), de acuerdo con las normativas medioambientales vigentes
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Este taller ubicado en Melide (A Coruña) inició hace un año una nueva etapa de la mano de un nuevo propietario
TNU y AER apoyan el Manifiesto de los Recicladores de la UE publicado por EuRIC, la Confederación Europea de Industrias del Reciclaje