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En la reunión del último Comité Organizador de Motortec Madrid, se analizó la respuesta del sector sobre las fechas más idóneas para la celebración de la próxima edición del Salón. En este sentido y atendiendo a los intereses de dicho sector, Ifema Madrid ha decidido convocar la 17ª edición de Motortec Madrid los días 23 al 26 de abril de 2025. Así se anunció durante la rueda de prensa que ha tenido lugar en Ifema Madrid.
En el acto han estado presentes David Moneo, director de Ifema Motor & Mobility y Javier Sanz de Andino, director comercial de Motortec; junto con Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto; Nines García de la Fuente, presidenta de Ancera y Nuria Álvarez, responsable de Relaciones Institucionales y Comunicación de Conepa.
Benito Tesier (Sernauto) puso en valor la industria de automoción en general y la de los fabricantes de componentes en particular y apuntó que la de 2025 “será una feria récord. Ya en la última edición, con los condicionantes de la pandemia, fue una muestra excelente de la aportación de valor de nuestro sector”.
Por su parte, Nines Garcia de la Fuente (Ancera) habló del envejecimiento del parque y de cómo Motortec nos permite tener cerca odas las tendencias del mercado, ayudándonos a tener el máximo de información para tomar las decisiones empresariales adecuadas, además de dar mayor visibilidad y difusión a nuestras marcas. “Motortec es una herramienta muy valiosa porque, además, da imagen y fuerza de sector ante las administraciones y organismos oficiales. Me gustaría hacer un llamamiento para que todos los eslabones de la cadena sectorial estén en el sector, que es nuestra casa y nuestro escaparate”, comentó.
A continuación, Nuria Álvarez (Conepa) señaló que las cifras actuales de sector no son malas, siguen en crecimiento. “Vivimos tiempos de cambio, pero de cambio progresivo, no disruptivo. Los talleres tienen que invertir en equipamiento, gestión, etc. Es un proceso muy asumible para la mayoría de los talleres. Y hablo en nombre de todo el colectivo de talleres, son palabras que seguro comparte Luis Ursúa (Cetraa) que finalmente no ha podido conectarse telemáticamente a la reunión”.
David Moneo, director de Ifema Motor & Mobility señaló que la feria trabaja en distintos formatos para que todos los subsectores de la posventa pueden sentirse cómodos. Con espacios dinámicos y experienciales, con apuesta por la formación, charlas, etc. “Y trabajamos a nivel internacional, para poder atraer grandes eventos internacionales porque nos sirven de escaparate para que otros países vean nuestra capacidad de liderazgo. Eventos como el Global Mobility Call, por ejemplo, donde la posventa va a tener protagonismo”.
Durante la presentación, Javier Sanz de Andino explicó que la decisión de celebrar Motortec en 2025 viene tras una encuesta a los expositores, en la que tres de cada cuatro prefirieron volver a los años impares “fundamentalmente, para no coincidir con Automechanika Frankfurt”.
Sanz de Andino hizo un repaso de los buenos datos que alcanzó la última edición de Motortec Madrid, celebrada en abril de 2022, que confirmó al certamen como el mayor evento comercial del sector de la posventa de automoción del sur de Europa, dado que reunió a más de 500 empresas expositoras y 1.200 marcas y a más de 52.000 profesionales. Una edición en la que destacó especialmente la alta asistencia de profesionales de talleres (más de 25.000, que supusieron un incremento de un 10% sobre la convocatoria anterior y representaron el 48% del total de visitas).
Para esta nueva edición de 2025, la organización espera ver superadas las cifras por la plena recuperación y la reactivación positiva del sector, para lo cual ha reservado de cara a su décimo séptima edición de un total de ocho de los pabellones del Recinto Ferial de Ifema Madrid (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 y 8) para albergar la amplia oferta que se espera reunir. “Supone pasar a 101.800 metros cuadrados de superficie expositiva, un 36% más que la anterior edición”, matizó.
En este sentido y de cara a potenciar la participación empresarial en 2025, Motortec Madrid va a intensificar sus acciones para atraer a más fabricantes y para consolidar la presencia de los grupos de distribución, decisivos a su vez para una mayor afluencia de talleres. También se trabajará en potenciar sectores como Estaciones de Servicio o Vehículo Industrial.
Representó a marcas como Purflux, Girling o TRW, Delphi, Turbomotor, Seinsa, RTS, AS o Brembo en Alicante y Albacete
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