Ancera, Aervi y Open presentan 15 propuestas electorales de cara al 23J
Las asociaciones solicitan a los partidos políticos que concurren a las elecciones generales medidas para garantizar la competitividad de la distribución de recambios y de las redes especialistas del neumático.
La Asociación Española de Posventa para Vehículo Industrial (Aervi), la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios y Accesorios (Ancera), y la Organización Profesional de Especialistas del Neumático (Open) han desarrollado una serie de propuestas electorales a los partidos políticos que concurren el las próximas elecciones generales, el 23 de julio, que ayuden a definir el futuro inmediato del comercio de recambios independiente y de las redes de talleres especialistas en el neumático.
“Estas medidas permiten mejorar la competitividad, productividad y sostenibilidad de las empresas representadas”, afirman desde las tres entidades, que también buscan sensibilizar sobre la seguridad y concienciar para reducir el impacto sobre el medio ambiente, “consiguiendo definitivamente un sector más sostenible, en un mercado de libre y justa competencia que beneficie al consumidor”.
Propuestas electorales
Necesidad de una legislación sobre conectividad específica para el automóvil.
Aplicación efectiva del Esquema SERMI y ampliación para toda la información técnica, así como supervisión.
Armonización de la cláusula de reparación sin restricciones.
Acceso a piezas cautivas y originales por parte de los distribuidores independientes.
Medidas de promoción de las reparaciones y mantenimientos para mejorar la seguridad vial y la sostenibilidad en la movilidad.
IVA Reducido en las reparaciones y en las piezas de recambio.
Bono para realizar el cambio de neumáticos en favor de la seguridad y sostenibilidad.
Obligación de neumático “todo tiempo” en zonas específicas con climas adversos.
Campañas de sensibilización a conductores para acudir a realizar mantenimientos adecuados en sus vehículos.
Medidas para acabar con el absentismo en ITV.
Ayudas a la formación y atracción de profesionales cualificados.
Promover la renovación del parque circulante.
Neutralidad tecnológica en el automóvil.
Sostenibilidad del automóvil colaborando con las empresas y la industria.
Reducción de normativas para las empresas y medidas de apoyo para su cumplimiento.
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