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Los concesionarios españoles han cerrado la primera mitad del año con una rentabilidad media del 1,70%, similar a la del primer trimestre de 2023 y a la del mismo periodo del pasado 2022, según los datos de Snap-on Business Solutions.
Aunque la cifra da continuidad a los buenos números del año pasado, el 23% de los concesionarios están en pérdidas, lastrados por el aumento de los tipos de interés, que penalizan los costes de financiación, tanto de existencias como hipotecarios o de pólizas de uso corriente. Este es uno de los motivos por el que los gastos generales han aumentado un 24,3% respecto al mismo periodo de 2022, apuntan las cifras de Snap-on.
La facturación media de los concesionarios ha crecido un 36,4%, con una rentabilidad un 24,2% superior en el caso de Ventas y un 30,2% en el caso de Posventa. La tasa de absorción es del 59,7%, similar a la del mismo periodo de 2022.
Por departamentos, es justo el de Posventa el que más ha mejorado en el primer semestre del año, estabilizando su contribución al resultado, que se sitúa ahora, sumando Taller (13,8%) y Almacén (30,4%), en el 44,2%. Por su parte, Vehículo Nuevo (VN) supone el 65,6% de la facturación y el 40,6% del resultado, mientras que el de Vehículo de Ocasión (VO) es el 18,5% de la facturación y contribuye al resultado con un 15,3%.
En el caso de Ventas, tanto de VN como de VO, se está produciendo una alineación progresiva entre la oferta y la demanda, lo cual ha permitido reducir los tiempos de espera en el caso de los Vehículos Nuevos. Este es el motivo del aumento de ventas respecto al año anterior, aunque menos significativo que en el primer trimestre porque, en este caso, se estaban matriculando vehículos pendientes de entrega de 2022.
“La cifra de rentabilidad del segundo trimestre corrobora algunas tendencias vistas en el buen arranque de año para los concesionarios, aunque el aumento de instalaciones en pérdidas, lastradas en muchas ocasiones por la subida de los tipos de interés, supone una mala noticia para el sector”, recoge el análisis de Snap-on.
La estabilización de la oferta y la demanda en los Vehículos Nuevos está permitiendo acortar los tiempos de espera para los clientes y acelerar la facturación para los concesionarios, lo cual redunda en un proceso más ágil. La Posventa sigue aportando buenos números y su contribución al resultado supera a la de los Vehículos Nuevos, resaltando su importancia estratégica, toda vez que las ventas no aportan tanto volumen como en épocas pasadas.
Según Snap-on, los datos del próximo trimestre serán clave para conocer cuál será la estimación de cierre para el año 2023.
Las ventas de turismos crecen un 17% en julio rozando las 100.000 unidades, lo que se traduce en 708.139 entregas en el acumulado del año, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
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