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La rentabilidad de los concesionarios españoles se ha situado en el 1,56% al cierre del tercer trimestre de 2023, un 0,42% menos que en el mismo periodo de 2022. La tendencia del año ha sido claramente a la baja, ya que cerró el primer trimestre en el 1,81% y el segundo en el 1,70%, según los datos de Snap-on Business Solutions.
Pese al descenso, las perspectivas vistas durante el arranque del año se han mantenido intactas. La llegada masiva de vehículos nuevos tras las épocas de escasez ha permitido que este departamento se haya convertido en uno de los protagonistas de los concesionarios, lo cual ha obligado a sus directivos a ajustar su política para dar salida a los vehículos ocasión y evitar así su desposicionamiento en el mercado.
Respecto a la Posventa, Snap-on destaca una mejora en los buenos datos del año pasado y mantiene los números vistos en el arranque de 2023. Aunque el taller ha visto caer su rentabilidad en este trimestre debido al periodo vacacional, se ha compensado con la mejora en el área de recambios. El resultado es “un conjunto con mucha tracción en las cuentas de resultados”, refleja el análisis.
Por departamentos, la venta de vehículo nuevo supone casi el 65% de la facturación y el 41% de la contribución al resultado, mientras que el vehículo de ocasión es el 19% de los ingresos y el 15% de la contribución. El área de recambios factura casi el 11% del total del concesionario, con un 31% de contribución, mientras que el taller aporta el 5% de los ingresos y casi el 14% del resultado. La Posventa, en su conjunto, supone casi el 16% de la facturación y más de un 43% de la contribución al resultado.
“Los buenos números en todas las áreas no nos pueden hacer olvidar el aumento general de costes en los concesionarios, tanto financieros como de estructura”, destacan desde Snap-on, para añadir que “habrá que estar muy atentos a cómo afectarán de cara a final de año y principios de 2024, ya que no hay perspectivas de mejora en este aspecto”.
El buen comportamiento del área de vehículo nuevo, con muy buena disponibilidad de vehículos y menores plazos de entrega, sumado a la presión de las marcas para matricular, ha supuesto una caída en la rentabilidad del vehículo de ocasión, ya que los concesionarios han tenido que ajustar los precios para buscar así una salida rápida al stock acumulado en meses anteriores.
“En definitiva, 2023 estará lejos de las rentabilidades vistas al final del año pasado (el cierre de 2022 se situó en el 2,24%)”, concluye Snap-on, teniendo en cuenta también que “más del 22% de los concesionarios está en pérdidas, una cifra inferior a la del trimestre anterior, pero preocupante”.
En el transcurso de sus Asambleas General Ordinaria y Extraordinaria, la asociación rinde homenaje a la dedicación de Fontán tras sus 18 años en la presidencia.
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Con un diseño moderno e intuitivo, la nueva web mejora la organización de los contenidos, resalta la presencia internacional de la compañía y permite la personalización de secciones para cada país.
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Este espacio de debate, que se celebrará del 12 al 14 de noviembre en Bogotá, busca promover la sostenibilidad ambiental a través del reciclaje responsable de neumáticos fuera de uso (NFU).
Sin embargo, los datos de MSI para Feneval correspondientes al mes de junio se sitúan en los 31.044 vehículos matriculados, un 1,47% menos, frente a junio de 2024.
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Del 3 al 6 de julio, el Salón regresa al Palacio de Ferias y Congresos de Málaga con más de 25.000 asistentes previstos y más de 2.000 vehículos en exposición rotatoria.
La rápida expansión de Volkswagen Group Charging (Elli), con un 80% de crecimiento en puntos de recarga en los últimos dos años, va acompañada de un nuevo modelo de precios transparente.
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Hay 34,3 millones de automóviles en circulación en el país y la cantidad de vehículos a motor lleva incrementándose de manera ininterrumpida desde hace tres años
Gestamp fue reconocido por su compromiso a largo plazo como socio de confianza con una sólida alineación estratégica en las regiones clave. Valeo, por su colaboración estratégica, innovación en tecnología de sensores y optimización proactiva de costes y procesos
Incluyendo visión 540°, detección de fatiga y asistente de mantenimiento de carril. Además, su carrocería está fabricada con más del 60 % en acero de alta resistencia y zonas de absorción inteligente de impactos