Las ballestas DT Spare Parts protagonizan un nuevo vídeo de los 'Parts Specialists'
Actuando como un componente esencial del chasis, proporciona una experiencia de conducción segura y protege de las vibraciones a los pasajeros, la carga y los componentes del vehículo.
Los 'Parts Specialists' han dedicado un nuevo vídeo PS Tips a las ballestas, donde hablan de los diferentes tipos disponibles y de su estructura. Este componente puede tener una amplia variedad de diseños y en el vídeo se analizan tres modelos. Un ejemplo son los kits de ballestas macizas, utilizados principalmente en el sector de la construcción. “La vida útil de una ballesta de este tipo es significativamente mayor que la de una suspensión neumática”, afirma el especialista Niklas en las imágenes.
Una ballesta eficaz juega un papel decisivo porque absorbe fuerzas longitudinales y transversales, actuando como un componente esencial del chasis. Además, proporciona una experiencia de conducción segura y protege de las vibraciones a los pasajeros, la carga y los componentes del vehículo. Este elemento resulta especialmente útil cuando se circula por terrenos irregulares o carreteras en malas condiciones. Los pernos centrales junto a los abarcones y las bridas de ballesta garantizan que este componente permanezca correctamente alineado en su posición.
Dado que cada vehículo tiene diferentes requisitos en cuanto a las ballestas, DT Spare Parts ofrece una amplia gama con más de 250 referencias, que se pueden consultar en la sección “Suspensión” del nuevo Partner Portal de Diesel Technic. Los usuarios también podrán encontrar otros componentes relacionados con las ballestas, facilitando así juegos que permiten realizar reparaciones completas para numerosas marcas, como DAF, Ford, Iveco, MAN, SAF, Scania y Volvo.
Además, DT Spare Parts dispone de una amplia gama de fuelles de suspensión. En función del tipo de vehículo, es posible combinar las ballestas con fuelles de suspensión que se regulan para permitir elevar y descender el chasis del vehículo.
En el vídeo de PS Tips, Niklas explica qué factores hay que tener en cuenta a la hora de reemplazar una ballesta. “Utiliza siempre el mismo tipo de ballesta, con el mismo número y clasificación de hojas. Si esto no se respeta, podrían surgir problemas con el freno dependiente de la carga, ya que éste está ajustado respecto a las ballestas montadas en fábrica. Por último, si repararas o reemplazaras algún componente del chasis, deberías considerar realizar una medición de los ejes, ya que incluso la más pequeña variación en las dimensiones y orientaciones de los componentes podría tener efectos negativos sobre la conducción y el desgaste”.
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