Los fabricantes de neumáticos, los distribuidores y los proveedores no paran de hablar sobre el futuro que les espera a los neumáticos para vehículos industriales, de los avances en la tecnología de los neumáticos, del auge de importaciones de todo tipo, así como las tendencias que los distribuidores deben observar. Todo el mundo se pregunta: ¿hacia dónde va el mercado de camión? ¿Cuál es el próximo gran avance en neumáticos para camiones comerciales?
La movilidad se ha transformado por completo, gracias a la tecnología y, con ello, el neumático. Las nuevas exigencias de consumo de combustible y la rentabilidad son los dos valores que priman en la elección del gestor de flota o del transportista. Y esos dos valores no se pueden conseguir sin una renovación de los neumáticos realizada por una empresa preparada con toda la nueva tecnología que también afecta a la industria del recauchutado.
Gracias al control que se tiene hoy al equipar los camiones con sensores de presión de los neumáticos, éstos tienen una mejor vida de cara a su recauchutado y pueden prolongar sus prestaciones durante más vidas, y gracias a los nuevos diseños en las bandas, tanto en su dibujo como en su composición, mejorar las prestaciones de trabajo y asi rentabilizar el costo kilométrico de sus vehículos.
Una tendencia que, sin duda, continuará en 2024 es el desarrollo de neumáticos con mayor eficiencia y mayor vida útil. Los neumáticos para camiones comerciales seguirán presentando diseños de banda de rodadura mejorados y materiales más duraderos, lo que les permitirá soportar más desgaste sin comprometer la seguridad o el rendimiento
"Nosotros, como fabricantes de neumáticos renovados, debemos centrarnos constantemente en reducir nuestro impacto ambiental mientras trabajamos para avanzar con la evolución de los vehículos comerciales, ya sean unidades con motor diésel, eléctricos, de otros combustibles, etc…", comentan desde la AER.
Otro asunto que está cogiendo importancia tiene que ver con la educación de los conductores, tanto en las inspecciones diarias del vehículo como en los hábitos de conducción. La forma de conducir afecta en gran medida en el ahorro del combustible. Los malos hábitos de conducción, con frenadas frecuentes y el funcionamiento en vacío del motor, podrían acortar la vida útil y el kilometraje de un neumático, a la vez que se desperdicia combustible.
La mayoría de los fabricantes de primer nivel tienden a combinar los beneficios de los neumáticos regionales y de larga distancia en lo que llaman un neumático súper regional, combinando las dos aplicaciones y con una duración y recauchutabilidad mejoradas.
Tendremos que prestar atención a la electrificación de las flotas y al crecimiento del mercado de camiones de servicio mediano. Habrá mucho desarrollo de neumáticos para este sector del mercado, con diseños de bandas de rodadura más nuevas y modernas, mayores capacidades de carga y menor resistencia a la rodadura.
La tecnología y el diseño innovadores y de alta calidad siguen siendo las piedras angulares de los neumáticos para camiones comerciales, la baja resistencia a la rodadura, la tracción y la durabilidad pasarán a primer plano a medida que las flotas busquen el mejor retorno de su inversión.
"Por último, los vehículos de combustible alternativo y sus posibles requisitos de neumáticos diferentes son un mercado emergente y una gran parte de nuestra investigación y desarrollo deberá ir encaminado a ellos. Conseguir renovarlos será nuestro objetivo a corto medio plazo", apostillan.
Las ventas de turismos crecen un 17% en julio rozando las 100.000 unidades, lo que se traduce en 708.139 entregas en el acumulado del año, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
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