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Hacienda Zorita fue el marco elegido por Recambios Arin-Sytrans para celebrar con más de 170 talleres clientes el XV Aniversario de Dipart, además de aportarles algunos datos sobre la situación del mercado y darles a conocer las herramientas del grupo para ayudarlos en la digitalización de sus negocios. Además, también se cumplían veinte años desde la creación de Sytrans.
Recambios Arín y Sytrans son dos empresas formadas por dos socios: Juanjo Ramos y Santos Alonso, con sede en Villares de la Reina (Salamanca). La primera de ellas, Arín, es un distribuidor de recambios de automoción, con 26 años de presencia en el mercado; Sytrans, por su parte, se dedica a la rama industrial, centrada, fundamentalmente, en la transmisión de potencia, y acaba de cumplir dos décadas de existencia. Ambas son socios de Dipart desde la fundación del grupo (hace 15 años) y dan servicio a toda la provincia de Salamanca y regiones limítrofes: Valladolid, Ávila, Zamora o Cáceres, llegando incluso a algunos clientes de Portugal.
El evento contó con la participación de Susana Doliwa y Carlos Miranda, por parte de Dipart. Doliwa realizó una panorámica del mercado, hablando de la tendencia imparable hacia la descarbonización, pero con el coche eléctrico que aún representa una cuota muy baja en el mercado ibérico. Por su parte, Miranda señaló la necesidad de digitalización de los talleres (incluyendo la ya obligatoria factura electrónica) y cómo Dipart es el compañero de viaje ideal que les ayuda mediante distintas herramientas, como el programa de gestión GI DP o las formaciones a través de Campus DP.
Además, la reunión contó con dos proveedores: NTN-SNR y ZF-TRW. Por parte del primero, José Manuel Sancho detalló los nuevos desarrollos en rodamientos y kits de distribución; en el caso de ZF, Armando Esparza y José Manuel Sarriá comentaron algunos de los sistemas que está diseñando su compañía para primer equipo, poniendo el foco en las nuevas normas anticontaminación y la conducción autónoma.
Las ventas de turismos crecen un 17% en julio rozando las 100.000 unidades, lo que se traduce en 708.139 entregas en el acumulado del año, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
El Observatorio sobre Innovación, Inteligencia Artificial y Transformación Tecnológica se celebrará el próximo 18 de septiembre en el Auditorio de Mutua Madrileña en Madrid.
Frenos, neumáticos y suspensión son tres de los componentes que se ven más afectados con el exceso de carga del vehículo, especialmente en verano.
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BMW lidera el listado elaborado por Carly con un 73,03% de riesgo de averías, seguida de Tesla (67,43%) y Audi (61,08%). Baterías, sistemas de refrigeración y componentes electrónicos son los más afectados.
Carglass España ha creado un diccionario que recoge todos los sistemas de asistencia a la conducción existentes bajo una nomenclatura neutra y explica sus funcionalidades.
La red desplegará su flota de talleres móviles y equipos técnicos a lo largo de las 21 etapas de la ronda ciclista española, que cubrirá una distancia de 3.151 kilómetros del 23 de agosto al 14 de septiembre.
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Con una entrada de pedidos que aumentó un 30% hasta junio, la compañía prevé para el conjunto del año un objetivo de ventas ajustado de alrededor de 20.500 millones de euros.
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Desde Aeca-ITV recuerdan que las inspecciones técnicas evitan cada año al menos 15.641 siniestros viales, 13.110 heridos y salvan 148 vidas en accidentes de tráfico.
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Llevar las colchonetas o flotadores inflados en el asiento trasero del coche o colocar todos los objetos de forma aleatoria en el maletero, entre los más comunes según Norauto.
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