Los proveedores de automoción españoles ultiman ya sus preparativos para participar en la 27ª edición de Automechanika Frankfurt, que se celebrará del 10 al 14 de septiembre en el recinto ferial de Fráncfort del Meno (Alemania). El certamen congregará a alrededor de 4.200 expositores de más de 80 países a lo largo de sus doce pabellones. Por parte de nuestro país participarán 110 empresas españolas, lo que refleja la relevancia que el sector exterior y la diversificación de mercados tienen para la industria española de componentes.
Como en anteriores ediciones, la Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto), en colaboración con ICEX España Exportación e Inversiones, organiza el Pabellón Agrupado Español. Las empresas integrantes, ubicadas en diferentes pabellones según su subsector, darán a conocer sus principales novedades y desarrollos tecnológicos en el sector del recambio.
Sernauto también estará presente con un espacio propio en el pabellón 6.1 para representar y promocionar la oferta española de proveedores de automoción en mercados internacionales, impulsando las relaciones comerciales y posicionando la “Marca España” de componentes de automoción.
Desde la asociación destacan cómo la plataforma digital “Autoparts from Spain” está teniendo especial protagonismo en los diferentes canales de comunicación de Automechanika Frankfurt, así como durante su celebración, para incidir en la variedad y la capacidad de exportación de los proveedores españoles de automoción en la feria internacional.
En palabras de Sonia López, presidenta de la Comisión de Comercio Exterior de Sernauto, “uno de los rasgos más distintivos y relevantes de la industria española de proveedores de automoción es su fuerte carácter internacional, lo cual es un indicador de su competitividad en mercados exteriores y su posicionamiento como socio comercial de referencia para los principales operadores del mercado a nivel global. Desde Sernauto tenemos claro que la internacionalización es una prioridad en la apuesta estratégica de los proveedores españoles de automoción en su senda de crecimiento. La presencia española en esta feria, considerada el punto de encuentro más relevante a nivel global para la posventa, constituye una gran oportunidad para mostrar las capacidades de la oferta española y sus innovaciones”.
Alemania es uno de los principales socios comerciales para los proveedores de automoción españoles. Durante el año 2023, el país germano recibió el 25% del total de las exportaciones de componentes españolas en la Unión Europea, por un valor de 4.361 millones de euros. Alemania es, además, uno de los mayores fabricantes de vehículos del mundo. En 2023 se fabricaron cerca de 4 millones de vehículos en 44 fábricas automovilísticas distribuidas a lo largo de todo el país.
Las ventas de turismos crecen un 17% en julio rozando las 100.000 unidades, lo que se traduce en 708.139 entregas en el acumulado del año, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
El Observatorio sobre Innovación, Inteligencia Artificial y Transformación Tecnológica se celebrará el próximo 18 de septiembre en el Auditorio de Mutua Madrileña en Madrid.
BMW lidera el listado elaborado por Carly con un 73,03% de riesgo de averías, seguida de Tesla (67,43%) y Audi (61,08%). Baterías, sistemas de refrigeración y componentes electrónicos son los más afectados.
Carglass España ha creado un diccionario que recoge todos los sistemas de asistencia a la conducción existentes bajo una nomenclatura neutra y explica sus funcionalidades.
La red desplegará su flota de talleres móviles y equipos técnicos a lo largo de las 21 etapas de la ronda ciclista española, que cubrirá una distancia de 3.151 kilómetros del 23 de agosto al 14 de septiembre.
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Con una entrada de pedidos que aumentó un 30% hasta junio, la compañía prevé para el conjunto del año un objetivo de ventas ajustado de alrededor de 20.500 millones de euros.
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Llevar las colchonetas o flotadores inflados en el asiento trasero del coche o colocar todos los objetos de forma aleatoria en el maletero, entre los más comunes según Norauto.
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