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La digitalización de concesionarios, talleres o compraventas ya no es una opción. Aunque llevamos años hablando sobre la importancia de adaptarse al mundo digital, aún existen muchas empresas que no han dado el paso definitivo. En un momento en el que el cliente potencial se encuentra buscando productos y servicios en Google, la supervivencia de estos negocios depende de su capacidad de adaptarse al entorno digital.
Este proceso de digitalización implica mucho más que simplemente estar presente en Internet, requiere de un exhaustivo plan de marketing digital para el concesionario que incluya en canal online. En algunos casos, exige una transformación profunda en la estructura de la compañía, que puede incluir la introducción de nuevos perfiles profesionales o incluso la implementación de tecnología avanzada para gestionar la digitalización. Sin embargo, los beneficios son incuestionables. Una de las principales ventajas del entorno digital es la capacidad de medir cada euro invertido y evaluar el retorno de la inversión, algo que antes resultaba mucho más complicado en medios tradicionales como la publicidad en carteles.
Y es que, aunque cada tipo de negocio dentro del sector automotriz tiene necesidades distintas, la digitalización es clave para todos. Un taller, por ejemplo, requiere estrategias más locales enfocadas en la fidelización del cliente a través de promociones continuas y un servicio rápido y cómodo. Por otro lado, los concesionarios y las compraventas suelen necesitar una estrategia más amplia, a nivel provincial o incluso nacional, dada la complejidad de los sistemas y la necesidad de mantener un orden coherente en su presencia digital.
No adaptarse a este cambio supone, para muchos, la pérdida de la relevancia y competitividad, ya que el entorno digital es ahora una fuente imprescindible de nuevos clientes. Además, el panorama es cada vez más complejo, con más actores y herramientas interconectadas, lo que obliga a contar con un partner externo especializado para mantenerse actualizado. No hacerlo podría significar quedarse atrás en un mercado que evoluciona constantemente.
En cuanto a la realidad del sector, observamos una gran disparidad. Mientras algunos concesionarios han completado con éxito su digitalización y están liderando el mercado, otros aún no han hecho la transición total. Sin duda, la falta de coherencia entre los activos digitales de muchas empresas demuestra lo complejo que es este proceso. A menudo, los sitios web, redes sociales y campañas de publicidad no están alineados, lo que atenúa los esfuerzos y disminuye la eficacia de las inversiones.
De cara al futuro, el sector se enfrenta a retos importantes, como el cumplimiento de normativas europeas sobre el uso de cookies o la integración a un entorno digital cada vez más complejo. Las empresas van a tener la obligación de ser capaces de cohesionar todas sus herramientas digitales. Además, se enfrentarán a la creciente diversificación de los emplazamientos publicitarios, desde TikTok y Google Ads, hasta plataformas de streaming o Smart TV. Por otro lado, la nueva normativa de Google sobre la experiencia de usuario y el rendimiento web obligará a optimizar los tiempos de carga y mejorar la navegabilidad.
La llegada de la inteligencia artificial también marcará un antes y un después en la forma en que consumimos y gestionamos información. Adaptarse a esta nueva realidad no es sólo una cuestión de competitividad, sino de supervivencia en un mercado que sigue cambiando a pasos agigantados.
De cara al próximo año, la clave estará en optimizar los procesos internos de cada negocio, midiendo el retorno de la inversión y adaptándose a un entorno en constante transformación. La irrupción del coche eléctrico, el aumento de la competencia por parte de marcas asiáticas y los nuevos avances tecnológicos obligarán a estos negocios a estar más preparados que nunca para todos los cambios que se avecinan en el sector.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
El distribuidor ha adquirido a su asociado Moto Recambios Sánchez, con dos puntos de venta en Arcos de la Frontera y Villamartín
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
Un total de 75.979 accidentes laborales de tráfico se produjeron en el año 2023 (último con estadísticas), según datos del INSS.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Con una estrategia centrada en la calidad, la atención personalizada, la innovación y la diversidad de su cartera de productos.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
El fabricante alemán está llevando a cabo una escisión de sus tres ramas de actividad (Tires, Automotive y Contitech)
Con esta incorporación, la patronal supera los 45 partners, a los que se suman una docena de empresas colaboradoras
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga