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Desde 2014, las motos de Betamotor se suministran de fábrica con aceite Liqui Moly y así seguirá siendo durante los próximos cinco años. En la feria Eicma de Milán, las dos empresas anunciaron que continuarán su colaboración al menos hasta 2029. “Nos alegra mucho que Betamotor siga confiando en nosotros”, afirma Salvatore Coniglio, director gerente y director de Exportaciones de Liqui Moly.
Con 120 años de experiencia, Betamotor es un fabricante de motocicletas especializado en enduro, motocross y trial, que también fabrica ciclomotores, motos Alp y minibikes eléctricas. Además de hacer el primer llenado de las motos en la producción, Liqui Moly apoya con su patrocinio a las escuderías de Betamotor en las competiciones de MXGP, EnduroGP y TrialGP, así como en el Beta single Brand Trophy y otros eventos, y es socio mundial de lubricantes.
“Nuestras motos están sometidas a grandes cargas. Esto exige requisitos especiales del aceite motor, que es fundamental para el rendimiento y la vida útil de la transmisión”, subraya Stefano Soldani, director de ventas y marketing de Betamotor. “Liqui Moly no es fruto de una concesión, sino que apostamos consecuentemente por calidad alemana. Estamos encantados de que nuestros clientes puedan seguir beneficiándose de ello en el futuro”, añade.
Además de diferentes aceites de motor, Liqui Moly ofrece una amplia gama para motos, como los aceites para cajas de cambios, aceites para horquillas, aditivos, grasas, aerosoles de servicio, o productos de limpieza y de mantenimiento, líquidos de frenos y aerosoles para cadenas. En total, son unos 100 productos específicos para motocicletas.
“Nuestro negocio en el sector de las motocicletas está creciendo, demostrando que los motoristas de todo el mundo están convencidos de nuestra calidad”, afirma Markus Kastner, responsable en Liqui Moly del desarrollo empresarial en el ámbito de las dos ruedas. “Gracias a la larga cooperación con Betamotor, hacemos especialmente hincapié nuestra competencia en la conducción todoterreno. Tanto en carretera como fuera de ella, los motoristas pueden confiar en nuestros productos a medida, sean clientes particulares o profesionales de los circuitos de competición”, añade.
En España, Liqui Moly mantiene también una asociación con Beta Trueba, el importador de Betamotor para el país, desarrollando la gama de productos en los concesionarios de la marca y a todos los entusiastas de sus motos, participando, asimismo, en distintos eventos y apoyando la competición en nuestro país.
Tras el éxito de este 17ª edición, Ifema Madrid trabaja ya en su próxima convocatoria, que se celebrará del 7 al 10 de abril de 2027 en su Recinto Ferial.
“Aunque la asistencia a la feria ha mejorado, no esperábamos recibir tantas visitas de mecánicos y responsables de recambios. Les estamos muy agradecidos. Ha sido una experiencia fantástica”, subraya el equipo.
Además de presentar el eje estratégico Ancera Innova y la plataforma digital Ancera BI, la asociación ha mantenido reuniones con empresas, instituciones y agentes clave del sector de la posventa.
Presentada en Motortec y enmarcada en el nuevo plan estratégico del distribuidor, esta línea de productos contará con más de 15.000 referencias, en 100 familias de producto, procedentes de 20 nuevos proveedores.
Además del galardón recibido durante Motortec, Icer Brakes recibió a más de 400 visitantes en su stand e impartió formaciones, con el apoyo de tres especialistas del sector.
La solución centraliza y optimiza todos los procesos de gestión del taller, además de conectar con proveedores de recambios y de neumáticos en los diferentes portales de compra.
La #CasaSerca acogió diferentes espacios para Maquinaria, Redes de talleres y Recambios y Flotas, charlas técnicas, zonas de exposición, sostenibilidad y responsabilidad social, entre otros.
El distribuidor ha adquirido a su asociado Moto Recambios Sánchez, con dos puntos de venta en Arcos de la Frontera y Villamartín
En el stand estarán representadas las marcas Deltagom y Ages, consolidando el compromiso de Unigom con la oferta de soluciones completas para el mercado de posventa.
Con este galardón, la feria Rematec reconoce desde 2005 a personas y empresas que promueven la reutilización de productos a través de modelos de negocio innovadores.
Esta solución, conforme a la norma Euro 7m ofrece una gama conjunta de nuevos desarrollos con discos de aleación combinados con pastillas de freno de nuevo diseño.
La colaboración incluye la implementación de soluciones de Michelin Smart Predictive Tire como la tecnología QuickScan o la gama de neumáticos Michelin de larga distancia (X Line Energy).
La patronal de los concesionarios destaca el papel de España como puerta de entrada para las marcas chinas en Europa, coincidiendo con la aceleración de la electrificación.
Un total de 75.979 accidentes laborales de tráfico se produjeron en el año 2023 (último con estadísticas), según datos del INSS.
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Con una estrategia centrada en la calidad, la atención personalizada, la innovación y la diversidad de su cartera de productos.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
El fabricante alemán está llevando a cabo una escisión de sus tres ramas de actividad (Tires, Automotive y Contitech)
Con esta incorporación, la patronal supera los 45 partners, a los que se suman una docena de empresas colaboradoras
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga