Carly estima que 1 de cada 5 coches circulan con las baterías en mal estado
El especialista en diagnosis remoto señala que el mal estado de las baterías contribuye al 10% de los fallos mecánicos que resultan en accidentes
Redacción |miércoles, 27 de noviembre de 2024, 11:23
El estado de las baterías de los coches en España está llamando la atención como un factor clave para la seguridad vial. Carly, especialista en diagnóstico remoto, advierte de que uno de cada cinco vehículos españoles circulan con baterías en condiciones comprometidas, poniendo a los conductores en riesgo de fallos inesperados e incluso accidentes. Estos problemas son especialmente relevantes considerando que la antigüedad promedio del parque automovilístico español alcanza los 13,9 años, según datos recientes de la DGT.
Tras un estudio de más de 261.000 coches, la marca desvela que un 20,25% de los conductores españoles se encuentran en riesgo por circular con baterías deterioradas. El estudio ha clasificado un 8,02% de las baterías en mal estado -problemas en climas extremos- y otro 12,23% en condiciones muy desfavorables -con riesgo crítico de fallo inmediato-.
Las averías relacionadas con la falta de mantenimiento presentaron un aumento del 13% en 2013, según un Informe del Centro de Estudios Ponle Freno AXA de Seguridad Vial. Además, cabe destacar que los fallos mecánicos que incluyen problemas relacionados con las baterías son responsables del 10% de los siniestros registrados anualmente, según señalan desde Carly.
Las baterías deterioradas no solo afectan la capacidad de arranque del coche, sino también sistemas electrónicos críticos. El 32,5% de los vehículos españoles tienen más de 10 años de antigüedad, este dato recuerda la necesidad de realizar un mantenimiento constante dado que los coches más viejos se consideran más propensos a fallos mecánicos relacionados con las baterías.
Carly ofrece la posibilidad de comprobar la batería directamente desde su móvil, conectando su dispositivo OBD.
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BMW lidera el listado elaborado por Carly con un 73,03% de riesgo de averías, seguida de Tesla (67,43%) y Audi (61,08%). Baterías, sistemas de refrigeración y componentes electrónicos son los más afectados.
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