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Motortec 2025, que tendrá lugar del 23 al 26 de abril en Ifema Madrid, quiere contribuir a paliar las dificultades que tienen los empresarios del sector para captar jóvenes mecánicos, carroceros y pintores, tanto en el ámbito de la reparación de turismo como del camión y del autobús, con un programa de actividades para atraer talento y ponerlo en contacto con los talleres.
La edad media de los mecánicos, carroceros y pintores de vehículos en los talleres de reparación españoles ronda los 49 años y, en el caso de los perfiles de gestión empresarial, alcanza los 54 años. En este contexto, y según datos de la iniciativa Posventa Plural, cuatro de cada diez empresarios del sector aseguran que necesitarían reforzar su plantilla para poder hacer frente a la demanda actual y potencial de actividad en su área de influencia, así como para conseguir el relevo generacional que garantice su viabilidad empresarial futura.
Diversas estimaciones sitúan el déficit de personal técnico en torno a los 20.000 profesionales. El sector de la reparación de vehículos necesita estrategias para mejorar, por un lado, su atractivo entre los jóvenes que están pensando en su futuro laboral y, por otro, para que los talleres puedan resolver la falta de personal. En este sentido, Motortec 2025 quiere contribuir a la reflexión y análisis de ambos problemas y a la generación de eventuales soluciones con un programa de actividades, en colaboración con organizaciones del sector, asociaciones empresariales y centros de formación profesional.
Entre las iniciativas programadas por la feria para despertar vocaciones, consolidar las de quienes ya cursan estudios de automoción y generar relación con los más de 33.000 profesionales y empresarios del taller en activo que se prevé visiten Motortec, destacan la siguientes:
La estudiante paraguaya comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, para especializarse en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses.
El encuentro se centró en la evolución tecnológica de la empresa, cada vez más ágil, sólida y centrada en el cliente, con nueva sede corporativa de 12.000 m2, almacén inteligente y centro de atención omnicanal.
Con una estrategia centrada en la calidad, la atención personalizada, la innovación y la diversidad de su cartera de productos.
Convocado por la Fundación Comforp en el marco de Motortec 2025, de la mano de Mercedes Benz España, Bosch, Glasurit-BASF, 3M y junto con más de 30 empresas patrocinadoras.
El fabricante refuerza su catálogo en el mercado de posventa con el lanzamiento de 234 nuevas referencias de elevalunas y 103 referencias de depósitos (incluyendo depósitos y tapones)
El fabricante alemán está llevando a cabo una escisión de sus tres ramas de actividad (Tires, Automotive y Contitech)
Con esta incorporación, la patronal supera los 45 partners, a los que se suman una docena de empresas colaboradoras
Euromaster y Aedive arrojan luz sobre las baterías y su estado y resuelven las principales dudas en torno a esta y otras cuestiones relacionadas con la carga
Los fallos en emisiones contaminantes, en alumbrado y señalización, y en ruedas y suspensión encabezan la lista de las principales causas de rechazo en la ITV madrileña en este periodo
El concurso, organizado por Carsmarobe durante el certamen con gran afluencia de público, repartió más de 10.000 euros en premios. Santiago Vicente (Alicante) y Alberto José Río (Teruel) completaron el podio
El taller, de nueva construcción, cuenta con 740 metros cuadrados de superficie interior entre zona de trabajo y oficinas
Se amplía el proyecto para mejorar la sostenibilidad en el cultivo de caucho natural de pequeños agricultores. Desde 2018, alrededor de 5.000 pequeños agricultores han participado en el proyecto en Indonesia, a los que se sumarán otros 1.000 hasta 2027
La feria impulsó su dimensión internacional con la celebración de un programa de networking entre expositores y compradores extranjeros de mercados clave.
El vehículo, equipado con un módulo de pila de combustible tipo PEM de 20 kW como extensor de autonomía, demuestra la viabilidad de las pilas de combustible y el hidrógeno en el transporte.
En su stand, la empresa ofreció presentaciones sobre la transformación y mantenimiento de vehículos con Autogas GLP, que permite generar nuevos servicios a los talleres profesionales.
Esta herramienta incluye soluciones innovadoras que mejoran la eficiencia, la productividad y la sostenibilidad en los talleres de chapa y pintura.
La primera ronda del ADAC Nürburgring vio al equipo “Girls Only - Ready to rock the Green Hell” al volante del BMW M4 GT4 en la categoría SP10 por segunda temporada consecutiva.
Cifras récord en esta convocatoria: 33 empresas presentaron 41 soluciones pioneras en movilidad sostenible, inteligencia artificial y gestión de talleres, con Phinia Delphi Spain como doble galardonada.
La compañía quiere contratar a más de 500 mecánicos/as y más de 150 vendedores/as para sus 91 autocentros repartidos por toda España.
Un total de 34,1 millones de automóviles circula por nuestro país, un número que crece de manera ininterrumpida desde hace tres años.
Representa el 8,8% de la facturación total de la posventa, según datos de Solera, que destaca el peso del recambio en el coste total de cada reparación, pues supone seis de cada diez euros en la factura final
Este software de color digital en la nube facilita el proceso de identificación del acabado correcto en cada reparación del taller de chapa y pintura