Facom, fabricante de herramientas, añade a su gama un sangrador de frenos analógico y otro digital. El líquido de frenos, al ser higroscópico, absorbe el agua de la atmósfera y es necesario sustituirlo cada dos años, incluso si el coche se ha usado poco. Si se descuida esta tarea importante de mantenimiento, casi con toda seguridad se verá comprometido el pleno rendimiento de los frenos.
Para facilitar el cambio de líquido de frenos rápido y eficientemente, Facom ofrece ahora a sus clientes dos nuevos modelos de purga del freno: el analógico DF.80 y el digital DF.100.
Ambos se conectan a la batería del vehículo y disponen de tanques de almacenamiento de 10 litros con presión regulable de 0 a 4 bares. También se detendrán automáticamente si el líquido de frenos desciende por debajo del nivel mínimo. Su robusta carcasa equipada con ruedas y asas significa que son a la vez duros y muy portátiles.
Asimismo, el modelo digital DF.100 es certificado ISO y ofrece un ajuste de presión más preciso a través de una pantalla digital y se despresuriza automáticamente cuando se detiene el proceso. También se incluye un indicador de nivel bajo y un contador de ciclos.
Para mayor comodidad, se proporciona espacio para una batería de 12 voltios, lo que elimina la necesidad de contar con el vehículo para la energía, por lo que es una opción realmente independiente que hace el sangrado del líquido de frenos aún más rápido.
Sylvestre Moreau, responsable de Marketing para Facom en España, considera que hay un gran número de vehículos en la carretera con el líquido de frenos degradado.
"Tener nuestros nuevos sangradores de freno a mano hace el proceso de cambio del líquido de frenos mucho más fácil, los talleres tienen la oportunidad de acceder a un mercado potencialmente lucrativo", agrega.
El creciente mercado de electrificados y el empuje de las matriculaciones de la zona de la dana en Valencia han propiciado un fuerte repunte, acumulando un crecimiento anual del 14%.
Los turismos 100% eléctricos registraron una subida del 102,6% en mayo impulsados por medidas como los certificados de ahorro energético, según datos de Aedive y Ganvam.
Los modelosX Works Z2 y X Works D2 ofrecen mejores resultados en términos de ahorro de combustible y duración sin comprometer la robustez, la tracción y el agarre en todo tipo de terrenos.
Durante la semana del 2 al 8 de junio, quienes confían en la empresa podrán disfrutar de descuentos exclusivos, así como tarjetas de regalo y cupones promocionales para futuras compras.
España está siendo un país piloto para muchas marcas, que están prestando una atención especial a su red de posventa y a la disponibilidad de recambios
Marlex es una empresa catalana dedicada a la selección de personal y los recursos humanos. Con este acuerdo, facilitará a la red SPG perfiles de empleo adecuados a sus necesidades
Rosendo Pous (Autel Ibérica) alertó a los SPG Talleres de estas dos acciones de los fabricantes de vehículos que limitan su actividad y cómo hacerles frente
Entre ellos, destaca el GYSFLASH 125.12 CNT FV, un cargador inteligente de alta potencia que proporciona hasta 120 A de forma continua a 25 °C, garantizando una tensión perfectamente estabilizada en baterías de 12 V, ya sean de plomo o litio (LFP)
David Roca y José Luis Soriano (Service Next) detallaron algunos aspectos de la plataforma Next Go y de la formación de la red mediante realidad virtual y realidad aumentada
Marc Blanco, COO de Service Next, explicó cómo evolucionarán los negocios de reparación en el mercado ibérico y cómo Serca y Service Next acompañan en todo el proceso a los SPG Talleres
“Si no lo hacemos, alguien lo hará por nosotros, es una inversión, no un esfuerzo. Hay que sumar esfuerzos para que SPG sea un referente de flotas”, comentó Javier García, responsable de Flotas en Serca
“Ya no es sólo una red de imagen, sino un ecosistema de soluciones profesionales para talleres independientes, como asistencia técnica, asesoramiento, formación, márketing, etc”, comentó Agustín García, presidente de Serca
Pulir implica eliminar una capa muy fina de pintura, con compuestos abrasivos, para corregir imperfecciones como arañazos, manchas, marcas de agua o pequeñas oxidaciones. Encerar, en cambio, consiste en aplicar una capa protectora sobre la pintura
La feria organizada por Ifema Madrid, que ha apoyado la Asamblea General de Confebus, apostará por la internacionalización y la incorporación de nuevas empresas, especialmente tecnológicas.
“Un buen mecánico hoy debe dominar electrónica, software y gestión. La escasez de talento es una amenaza crítica”, destaca la galardonada con el Premio “Soy Posventero” en los “Personajes de la Posventa 2025”.
