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Anders Johansson es propietario de una empresa de camiones, gestor de flota y conductor que pasa hasta cinco noches a la semana en la carretera en el norte de Suecia, con temperaturas bajo cero y en constante oscuridad. Ambos factores afectaban a las baterías que utilizaban anteriormente en su flota. “Cuando pasas tantas horas en la carretera, las luces, el microondas, la nevera, el iPad y la cafetera son elementos imprescindibles para hacer cómodo el viaje, así como, por supuesto, la calefacción a motor parado”, señala.
La calefacción consume una gran cantidad de electricidad ya que deben mantenerse en funcionamiento la bomba de combustible, la bujía incandescente, el sistema de ventilación y la bomba de refrigerante del sistema de calefacción. Gracias a la instalación de la batería VARTA ProMotive AGM en la flota de Johansson, no solo se garantizó la temperatura dentro de la cabina, sino que los motores comenzaron a arrancar de forma fiable, incluso después de estar apagados durante periodos prolongados.
“Si estás atrapado en medio de un bosque aquí, en el extremo norte de Europa, el taller más cercano puede estar a 250 ó 300 kilómetros de distancia. Por eso, a menudo los conductores no apagaban el motor durante la noche. Querían asegurarse de tener suficiente energía a la mañana siguiente”. Dado que esto ya no es necesario, Johansson ahorra en combustible y en dinero, a pesar del precio de compra ligeramente más alto de la VARTA ProMotive AGM en comparación con otras baterías. “Con VARTA, me siento como si tuviera una fuente de energía propia”, concluye.
En la tecnología AGM (Absorbent Glass Mat) de VARTA, la fibra de vidrio absorbe el ácido de la batería y aumenta la estabilidad del ciclo, previniendo la caída de capacidad causada por la estratificación del ácido. Por primera vez, es posible cargar la batería por completo, no solo en un laboratorio, sino también en el vehículo. Eso significa que la capacidad total de la batería está disponible para ser usada en las paradas nocturnas. Además, al llevar la rejilla PowerFrame, VARTA ProMotive AGM ofrece un gran rendimiento de arranque, incluso si la batería está parcial o incluso significativamente descargada.
Según la compañía, las pruebas en flotas, bajo condiciones extremas, demuestran que la rejilla PowerFrame es casi tres veces más resistente a la corrosión que otras rejillas, lo que la hace más duradera y fiable. El diseño de la rejilla PowerFrame está optimizado, proporcionando un flujo eléctrico superior al 60% para una mejor conectividad.
Por otro lado, los gestores de flotas pueden disfrutar de un servicio y soporte exclusivo gracias al VARTA Fleet Program, que ofrece acceso directo a los expertos en baterías de Clarios, que estarán disponibles para resolver retos específicos relacionados con las tecnologías de baterías. Este servicio premium incluye un análisis de la solución de batería más adecuada para cada flota, asesoramiento estratégico de compra para reducir los costes operativos, y comunicación regular entre el fabricante y el cliente final. El registro es gratuito a través del portal VARTA.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
La marca llevar a su máximo exponente el Omotenashi también en el servicio posventa, ofreciendo un servicio de mantenimiento pensado en cada detalle.
El 81% de los vehículos que acude a la ITV aprueba a la primera pero algunos no obtienen el favorable por presentar defectos graves. Aeca-ITV explica qué hacer si se obtiene una inspección desfavorable o negativa.
El 45% de las entradas al taller se corresponde ya con coches de más de 15 años. A medida que crece la edad, pierden peso las entradas preventivas en favor de las más específicas, según un estudio de GiPA para Ganvam.
Con más de 100 puntos de control de calidad, cada vehículo reacondicionado pasa por un proceso de diagnóstico y reparación que incluye trabajos en mecánica, chapa y pintura.
Estas herramientas permiten a los talleres independientes mejorar su eficiencia en las operaciones de mantenimiento, reparación y diagnosis.
El Crom Competence Center de la compañía acoge una nueva edición del curso de verano con un total de 60 profesores de diferentes centros educativos de toda Cataluña.
Este neumático todo tiempo recibe las mejores calificaciones frente a otros 16 modelos de fabricantes europeos, asiáticos y americanos en la medida 225/45 R17.
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Un fabricante de automóviles chino elige el módulo electrónico de potencia 5-en-1 de Valeo, que cuenta con una reducción del peso en torno a un 20%.
El Informe de Sostenibilidad 2024 muestra una reducción del 21% del CO2 (Alcance 1), una mejora del 100% en el reciclaje de residuos peligrosos, nuevas plantas fotovoltaicas y membranas de H2 de UFI Hydrogen.
Cada tipo o modelo está diseñado para responder a unas necesidades específicas, por lo que una elección adecuada es clave para garantizar el rendimiento, la seguridad y la experiencia de conducción.