La Asociación Española de Posventa para Vehículo Industrial (Aervi) ha publicado su último estudio de actividad del sector correspondiente al pasado ejercicio, el cual refleja que la distribución de recambios de V.I. se ha recuperado en 2021, creciendo un 11% respecto a 2020 y un 3% en comparación con 2019.
El informe de Aervi, relativo al último trimestre y al segundo semestre de 2021, ha concluido que el sector ha recuperado la pérdida del 8% que marcó 2019. “De esta forma, se ha ratificado la previsión de crecimiento del sector durante el año 2021, dando pie a un inicio positivo del presente 2022”, indican desde la asociación.
El sector prevé que su actividad aumente en torno a un 5% en 2022. Sin embargo, Aervi advierte de que el nivel de actividad se verá marcado por factores tales como las restricciones sanitarias, el consumo y el poder adquisitivo, el kilometraje, la antigüedad del parque circulante y el descenso de ventas de vehículos nuevos, los aumentos de los costes y materias primas, las dificultades de suministros o la digitalización y fidelización del cliente.
Miguel Ángel Cuerno, presidente de Aervi, explica que “hace un año el sector creía que su crecimiento en 2021 sería en torno al 1%; hoy, 8 de cada 10 recambistas esperan crecer y hacerlo en torno a un 5% este 2022. La actitud del sector está, sin duda, marcada por un cierre de 2021 positivo, no sin dificultades, pero sí en el camino previo a los resultados de 2019”.
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Las ventas de turismos crecen un 17% en julio rozando las 100.000 unidades, lo que se traduce en 708.139 entregas en el acumulado del año, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
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BMW lidera el listado elaborado por Carly con un 73,03% de riesgo de averías, seguida de Tesla (67,43%) y Audi (61,08%). Baterías, sistemas de refrigeración y componentes electrónicos son los más afectados.
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