Valoración positiva de Sernauto de la convocatoria de ayudas del PERTE VEC
Sin embargo, a la asociación le preocupa el plazo disponible para la presentación de los proyectos, lejos del compromiso de un mínimo de 60 días de ventanilla abierta.
Ante la publicación en el BOE de la Orden ICT/209/2022, de 17 de marzo, por la que se efectúa la convocatoria de ayudas del Proyecto Estratégico del Vehículo Eléctrico y Conectado (PERTE VEC), la Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto) valora positivamente que se hayan publicado ya dicha convocatoria.
Durante un año y medio, Sernauto, como coordinador de la Plataforma Tecnológica de Automoción y Movilidad “Move to Future”, ha estado trabajando muy activamente en este PERTE, un programa sectorial que supone una “oportunidad histórica” para apoyar la recuperación del sector y su transformación tecnológica e industrial.
El texto publicado en el BOE recoge los detalles necesarios para poder cerrar las propuestas en marcha. Desde Sernauto destacan la modificación de la orden de bases para flexibilizar el cálculo del 30% de ayuda directa a pymes o el establecimiento de presupuestos mínimos por proyecto tractor y primarios. “Aunque preocupa nuevamente el plazo disponible para la presentación de unos proyectos de tanta envergadura”, apuntan desde la asociación. “Se dispone de solo un mes, mes y medio si se tiene en cuenta el tiempo desde la publicación, pero con la Semana Santa de por medio, lo que está lejos del compromiso de un mínimo de 60 días de ventanilla abierta”.
Además, desde Sernauto entienden que, “dado los plazos y a pesar de la publicación de la Orden FP/168/2022, de 7 de marzo sobre el registro de PERTEs, se considerará un requisito 'a posteriori', tras el cierre de la convocatoria y una vez que se hayan realizado las fases de acreditación e inscripción de los Ministerios competentes, tal y como se marca en dicha orden”.
Más de 130 entidades interesadas y 90 ideas de proyecto
Desde la Plataforma Move to Future, coordinada por Sernauto, se ha desarrollado la Estrategia “Proyectos Tractores Colaborativos de Interés Común”, que engloba actualmente a más de 130 entidades públicas y privadas de toda la cadena de valor de la automoción y la movilidad involucradas en el desarrollo de nuevos proyectos e inversiones (industriales y de I+D+i).
Para esta convocatoria, se ha trabajado en facilitar la conexión entre OEMs y el resto del ecosistema. “A través del Foro de competitividad y la Comisión de I+D+i de Anfac, hemos dado acceso a los OEMs a un documento que recoge información de contacto y capacidades sobre todas las entidades interesadas en participar en alguna propuesta de PERTE, junto a las descripciones de las más de 90 ideas de proyecto recibidas que podrían encajar en esta ayuda”. Según Sernauto, este contenido también ha ayudado a completar otras propuestas que cuentan con OEMs de tamaño menor que los incluidos en Anfac.
Bajo su responsabilidad recaen marcas como Hofmann, John Bean y Boxer, en el área de ruedas, y Car-O-Liner y Blackhawk, en el área de Colisión (bancadas, alineadoras, soldadura, etc.).
La aparición de nuevos modos de transporte, como los vehículos de movilidad personal, ha generado situaciones que requieren una regulación específica y una señalización adaptada al contexto urbano y vial actual.
Faconauto celebra que se refuerce la recuperación del sector con más tiempo para acceder a las ayudas ante el éxito de la primera fase del programa, que ya ha recibido más de 37.000 solicitudes de los afectados por la dana.
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El producto, que forma parte del Universo Blucrom, destaca por sus propiedades antidescuelgue para facilitar el trabajo diario del profesional del taller.
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La VII Jornada de Automoción de Navarra, que se celebrará el 2 de julio en Pamplona, reunirá a empresas, instituciones y expertos para abordar los retos del mercado, la posventa y el talento.
