Hasta el 95% de las piezas en automoción se recicla para su reutilización
Recomotor, especialista en recambios recuperados, recuerda que el sector de la automoción tiene un largo historial en el reciclaje, refabricación y reutilización de componentes.
Redacción |miércoles, 14 de septiembre de 2022, 20:14
En medio de las dificultades que atraviesa el sector de la automoción, desde los efectos de la pandemia en la demanda, la falta de componentes y microchips, los problemas que han afectado a la cadena de suministros, las compañías buscan hacer cambios en torno a un concepto como la sostenibilidad.
Recomotor, especialista en recambios recuperados, recuerda que Renault, por ejemplo, ha puesto en marcha el concepto "Refactory", un proyecto ligado a la economía circular, mientras que Ford se ha unido con HP para extender la vida útil de piezas impresas en 3D. También Audi ha admitido estar estudiando cómo reducir su huella medioambiental, mientras que Hyundai ha creado el plan VIVe, el primer servicio de coche compartido 100% eléctrico para zonas rurales de España, recogen nuestros compañeros de Todotransporte.
En este sentido, y según un estudio de Capgemini, el 52% de las empresas ha implementado planes de apoyo y promoción de la economía circular, la iniciativa de sostenibilidad más implementada. Aunque aún queda mucho por hacer para aprovechar todo su potencial, el sector de la automoción tiene un largo historial en el reciclaje, refabricación y reutilización de componentes.
Actualmente, y según cifras de Recomotor, “la economía circular ya permite recuperar hasta el 95% de las partes de un automóvil, volviéndose a emplear en la industria o destinándolas a otros fines”.
Desde la empresa, inmersa en la construcción de un macro almacén en Lleida que verá la luz en 2023, destacan que la directiva europea que pone fecha de caducidad a los vehículos nuevos de combustión “provocará un encarecimiento de los precios del coche eléctrico y una subida en la edad media del parque automovilístico español, que a su vez generará una necesidad de piezas reutilizadas y un aumento del 30% en la demanda de este tipo de piezas, siendo en 2040 cuando estas transacciones superen en número a las ventas nuevas de este tipo de vehículos”.
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