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Carglass España mantiene un firme compromiso con la protección del medio ambiente que está profundamente arraigado en la cultura de la compañía. Con motivo del Día Internacional de la Madre Tierra, que se celebra cada 22 de abril, la enseña recuerda todos sus esfuerzos para ser una empresa sostenible.
Tras un estudio con KPMG de la huella de carbono y la generación de residuos que producen todos sus procesos, la empresa trabaja en cuatro campos de actuación: fomentar la reparación en lugar de la sustitución de un parabrisas, tratar correctamente los residuos generados por los parabrisas sustituidos, trabajar en la reducción de la huella de carbono de la empresa y extender la responsabilidad medioambiental a sus proveedores.
Carglass siempre recomienda reparar un parabrisas, antes que sustituirlo, cuando se dan las condiciones necesarias para ello. Además de recuperar su resistencia original, la reparación apenas tiene impacto en el medio ambiente: una reparación de parabrisas representa una huella de carbono de 4 kilos de CO2 y un residuo de 0,002 kilos, mientras que en una sustitución estas cifras se disparan hasta 39,1 kilos de CO2 y 13,9 kilos de residuos.
Los 1,2 millones de reparaciones realizadas en los últimos diez años han supuesto dejar de emitir más de 42.000 toneladas de CO2. Desgranando la huella de carbono de cada proceso, en una sustitución en mayor peso se lo llevan la fabricación del parabrisas y de su embalaje (54%), y el consumo medio del cliente o de la unidad móvil en su desplazamiento (20%). En una reparación en mayor porcentaje de generación de emisiones se lo llevan el consumo medio del cliente o de la unidad móvil al desplazarse (64%) y el consumo de los centros (24%).
Carglass España gestiona los residuos procedentes de sus operaciones de un modo responsable, reciclando el 100% de cada parabrisas que se sustituye. El complejo proceso de reciclaje de un parabrisas comienza cuando uno de los técnicos de Carglass coloca un parabrisas roto en el punto de reciclaje de cada centro. Los cristales desechados son transportados al almacén central, desde donde se transportan a la planta de tratamiento de residuos. Una vez allí, se pesa la carga y se almacena al aire libre entre 2 y 6 meses, para que la lámina de plástico se despegue del cristal. El siguiente paso es cribar el cristal, para seguir separando las partes plásticas. De ahí se lleva el cristal a una cinta donde se rocía con agua para que no coja polvo, y se realiza una nueva criba que separa las partes más pequeñas, de las más grandes, que se trituran.
El siguiente paso es separar, con unos potentes imanes, las partes metálicas férricas del cristal. Más tarde hay que separar las partes de aluminio, y de otros metales no férricos, del marco del parabrisas. Por último, el proceso termina con una criba estadística de tres salidas, con materiales de diferentes granulometrías. Ese material ya puede emplearse en la fabricación de nuevos productos.
Para reducir la huella de carbono de la empresa, Carglass diseña sus talleres con la mayor iluminación natural posible y emplea lámparas led. Además, ha reducido los kilómetros recorridos de su red de distribución y se está realizando la renovación paulatina de la flota de vehículos a un formato híbrido.
Durante el ejercicio 2022 se han instalado 264 placas fotovoltaicas en el centro de distribución de Ciempozuelos (Madrid), gracias a las cuales se van a dejar de emitir 43 toneladas de CO2 al año. Además, el 100% de la electricidad consumida en todos los centros de trabajo procede de fuentes renovables y se está evaluando la posibilidad de instalar placas fotovoltaicas en los centros de servicio donde sea posible.
Mediante la aplicación de normas estrictas y seguimiento a proveedores, el programa de compras de Belron incorpora la responsabilidad en todas sus decisiones de compra a nivel mundial en productos como el cristal, molduras, adhesivos, herramientas, consumibles y productos para la reventa. Belron también ha lanzado los premios Proveedor Sostenible, un programa anual con múltiples categorías que reconocen el éxito de los proveedores de la empresa y cómo pueden contribuir a la agenda empresarial responsable. El criterio de estos premios incluye el impacto ambiental y social, contribución a sus objetivos de negocio responsable y resultados de evaluación y auditoría.
Representó a marcas como Purflux, Girling o TRW, Delphi, Turbomotor, Seinsa, RTS, AS o Brembo en Alicante y Albacete
La patronal barcelonesa rinde un homenaje especial a los talleres agremiados que este año cumplen 25 y 50 años de pertenencia.
El nuevo modelo combina las tecnologías ProgressiveTraction y VF-PFO con una nervadura central para ofrecer un extraordinario rendimiento y control tanto en labores agrícolas como sobre asfalto en operaciones de transporte
Puedes encontrar la entrevista completa en el último número de la revista Talleres en Comunicación (314)
Las ventas de turismos crecen un 17% en julio rozando las 100.000 unidades, lo que se traduce en 708.139 entregas en el acumulado del año, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
El Observatorio sobre Innovación, Inteligencia Artificial y Transformación Tecnológica se celebrará el próximo 18 de septiembre en el Auditorio de Mutua Madrileña en Madrid.
Frenos, neumáticos y suspensión son tres de los componentes que se ven más afectados con el exceso de carga del vehículo, especialmente en verano.
La participación se realiza a través de Instagram y cuenta con más de 2.000 euros en premios para promover una visión sostenible del neumático
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Con este producto para filtros de partículas diésel y gasolina, es posible realizar una limpieza profunda sin necesidad de desmontaje.
BMW lidera el listado elaborado por Carly con un 73,03% de riesgo de averías, seguida de Tesla (67,43%) y Audi (61,08%). Baterías, sistemas de refrigeración y componentes electrónicos son los más afectados.
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Formado por estudiantes de la Universidad de Salamanca, que presentan el primer monoplaza eléctrico universitario de competición desarrollado en Castilla y León.
Juntos, Iveco y el negocio de vehículos comerciales de Tata Motors tendrán unos ingresos combinados de aproximadamente 22.000 millones de euros
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Desde Aeca-ITV recuerdan que las inspecciones técnicas evitan cada año al menos 15.641 siniestros viales, 13.110 heridos y salvan 148 vidas en accidentes de tráfico.
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