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La Dirección General de Tráfico ha mostrado su preocupación por el aumento en el número de atropellos que se registran cuando, tras un incidente en una autopista o autovía, los ocupantes del vehículo abandonan el habitáculo. Por ello, la DGT estudia prohibir este verano el uso de los triángulos de emergencia en ese tipo de vías.
Se trata de una situación que se viene registrando desde hace varios años y para la cual ya existe una solución: el uso de las señales V-16. Este tipo de dispositivos luminosos permiten señalizar un incidente en carretera sin necesidad de salir del vehículo ni correr riesgos innecesarios. El conductor sólo debe abrir la ventana y colocar la señal en el techo del coche.
Tras la aprobación del Real Decreto de Auxilio en Carretera, las luces V-16 se convirtieron en el sustituto legal de los triángulos de emergencia; de hecho, hoy en día los conductores pueden elegir cuál de los dos dispositivos usar. Hasta el momento, la norma contempla que será en enero de 2026 cuando los triángulos de seguridad dejarán de estar permitidos y serán obligatorias las luces V-16 conectadas. Sin embargo, esta fecha podría adelantarse, al menos para el caso de incidentes en autovías y autopistas.
Desde Help Flash, especialista en señalización luminosa de vehículos en caso de incidente en carretera, recuerdan que, aunque en la actualidad no son obligatorias, las señales V-16 sí son recomendables. Por eso, explican las ventajas que tienen estas balizas de emergencia para la seguridad vial:
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